两年来深度困扰中国汽车行业和汽车企业的“京六”与“国六”之争终于尘埃落定。6月14日下午四点，中国汽车工业协会副秘书长许艳华接受了《汽车纵横》记者专访。根据从国家环保部门和北京市环保局得到的消息，许艳华向记者再三确认，“京六没有了。”车企可以专心“迎战”国六了。（来源：EV世纪）
点：九龙治水，六牛耕田，政出多门最终导致地方保护，新能源汽车发展同样需要取消地方保护。
2.《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第八批）公布（点击阅读原文）
6月16日，工信部公布第八批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，其中乘用车39款，纯电动乘用车29款，插电式混合动力乘用车10款；客车268款，其中纯电动客车186款，插电式混合动力客车82款；以及3款纯电动货车、103款纯电动专用车、1款纯电动牵引车，共414款车型。（来源：EV世纪）
点：客车依然数量最多，补贴最多。
据《欧洲汽车新闻》报道，德国经济部副部长莱纳•巴克(Rainer Baake)称，到2030年在德所有的注册新车必须达到零排放标准，以减少空气污染。莱纳•巴克称，除非德国能够极大地减轻交通污染，否则到2050年二氧化碳减排95%的目标将很难实现。由于汽车的车龄普遍在20年，注册的新柴油车和汽油车需在接下来的15年内过渡为零排放的电动车。（来源：电动北京）
点：如果报道属实，那么德国也将以纯电动为最终目标。
4.日本预测到2035年 全球PHV将达到665万台
日本富士经济近日发布了全球混合动力汽车（HV）、插电式混合动力汽车（PHV）、电动汽车（EV）等环保汽车的市场动向调查报告书《2016年版 HEV、EV关联市场彻底分析》。报告指出，未来全球HV的数量将进一步扩大，2025年左右HV车型将成为下一代汽车的中坚力量。不过，随着一部分日本汽车厂商在HV车型方面的投入有所停滞，预计今后HV车型的增长率也将放缓。另一方面，PHV和EV预计在2025年以后将加速增长，到2030年左右，全球市场中的HV、PHV、EV将迎来三足鼎立的局面。（来源：一猫汽车网）
点：日本还是坚持混动路线。
5.西安市下拨1.7亿元支持新能源汽车
记者从西安市财政局获悉，为促进新能源汽车推广应用工作的开展，西安市财政日前拨付下达补贴资金1.7亿元，对2015年10-11月比亚迪汽车有限公司、西安金龙汽车有限公司、陕汽集团生产销售的1920辆新能源汽车进行补贴支持。（来源：陕西传媒网）
点：滞后这么久的补贴，没点耐心还真等不住，骗补的企业得小心。
6.时代万恒拟募资8亿投锂离子动力电池
时代万恒6月16日晚间发布非公开发行股票预案，公司拟以不低于11.72元/股的价格向包括控股股东辽宁时代万恒控股集团有限公司在内的不超过10 名特定对象发行股份不超过6800万股，募集资金总额不超过8亿元，用于高能锂离子动力电池项目。（来源：证券时报网）
点：新能源融资这么多，投资者要注意风险、注意风险、注意风险，重要的事情说三遍。
