1.北京第二批地补发布 补贴1030辆纯电动客车
6月23日，北京市经济和信息化委员会发布2016年北京市拟拨付的第二批新能源汽车补助资金公示通知。第二批新能源汽车补助资金共涉及1030辆(2015年推广纯电动客车)，拟拨付资金30814.215万元。本次补贴共覆盖北汽福田汽车股份有限公司和江苏九龙汽车制造有限公司两家企业，其中北汽福田补贴车辆528辆，共15810万元；江苏九龙补贴车辆502辆，共15004.215万元。(来源：北京经信委)
点：3亿多补贴全部落入北汽集团的腰包，北京说从不搞地方保护，元芳，你怎么看？
北汽福田新能源客车
2.吉利知豆使命完成 知豆或通过拿新能源“牌照”另起炉灶（点击阅读原文）
6月22日下午，吉利汽车控股有限公司（HK.000175）（以下简称“吉利汽车”）发布公告称，吉利方面已与一独立第三方投资者签署协议，着手出售其所持有的知豆汽车股权。如果吉利抛光手中所有宁海知豆的股权，那么吉利知豆这个去年新能源单车销量冠军车型将随风而逝。
知豆与吉利的联姻是建立在知豆没有生产资质的前提之下，为了获得资质拿到补贴，知豆是牺牲了很多利益的。但如果知豆汽车能够获得发改委的新能源汽车生产资质，那么上述的突然变化就容易理解了，知豆汽车有拿到资质的可能性，他们就会早早放弃这个与吉利合资的品牌，撇开拿走补贴利润大头的合作伙伴“另起炉灶”。而吉利方面也已经达到了合资的目的——冲销量、拿补贴，剩下的就是加快自己新能源汽车的研发和品牌推广，并尽快让吉利新能源汽车和微型电动车撇清关系。（来源：EV世纪）
点：若知豆汽车拿到新能源牌照，吉利出售知豆股权这事，就是吉利、知豆、买方、投资方四方皆大欢喜。
3.海拔4000米 独家首测北汽新能源EX200 还有谁？（点击阅读原文）
就在近日，北京市经信委公布了《北京市示范应用纯电动小客车产品备案信息（第八批）》，此前一度有可能无法面见世人的北汽EX200已进入目录，这意味着它即将登陆北京市场。此前，北汽EX200早在2016北京车展上市，新车分为乐酷版与乐活版两款车型，售价分别为21.69万元和20.69万元，以北京补贴为例：EX200乐酷版补贴后售价12.69万元、EX200乐活版补贴后售价11.69万元。（来源：EV世纪）
点：担心北汽EX200在北京的销售那是杞人忧天了，谁见过胳膊肘向外拐的？
4.首汽向奇瑞签单1万辆新能源车
23日，奇瑞汽车和北京首汽集团举行签约仪式，首汽集团向奇瑞汽车签单1万辆新能源汽车，同时双方签署长期战略合作协议。2014年开始首汽集团进行重大战略调整，运作首汽租车、首汽约车和Gofun新能源分时租赁三个移动出行平台。（来源：北京日报）
点：奇瑞的新能源汽车也是闷声发大财的主，广告新闻发布会都不多，量却不少。
5.河南建新能源汽车城际快充站 2020年省内将全覆盖
日前，河南省政府办公厅下发《关于加快新能源汽车推广应用及产业化发展的实施意见》，《意见》表示，2016年新能源汽车产能将达8万辆以上。到2020年，形成国内重要的新能源客车、纯电动乘用车制造中心。其中，2016年郑州市推广新能源汽车不低于4000辆，开封、洛阳、新乡、许昌、焦作市各不低于2000辆。2017—2020年以上重点城市按2016年推广数量为基数递增。（来源：大河网）
点：郑州、开封、洛阳、新乡、许昌、焦作都纳入规划范围，雾霾越大决心越大。
