2016 成都车展在9月拉开序幕，秋天是收获的季节，本次车展新能源车依旧是关注的热点。在车展前夕，宝马上市了多款新能源车型，但是其他品牌热度不高。之前期待 热度很高的eRX5并未到，雅阁混动也没有亮相，甚至刚刚上市的腾势400也没有展出。成都车展虽然为我国西部最大车展，但是其规模和车展文化与北京、上海车展有很大差别。其主体依然以卖车的展销会为主。在不受限购的成都，这些新能源车型似乎并不受当地经销商青睐，所以不在成都车展亮相也就不足为奇。如果关注这些新能源新车的朋友，可以期待11月的广州车展，下面介绍下备受消费者期待的新能源车型。
●腾势400
上市时间：9月2日
售价：尊贵版/荣耀版预售价为补贴前41.58与43.28万元
新车看点：采用了62kWh的电池，最大续航里程增加到400km
今日腾势正式发布了400车型，据悉将会有三个配置的车型，其中尊贵版/荣耀版预售价为补贴前41.58与43.28万元；北京市场补贴后为30.58与32.28万元，时尚版车型目前暂未公布预售价。
腾势400与目前在售的腾势车型基本一致，此次量产的新车主要是将目前车型上所采用的47.5kWh电池升级为62kWh，电池类型依然采用磷酸铁锂电池。新的电池将会使腾势400车型拥有最大400km的续航里程。
●江淮iEV6E
上市时间：预计10月份
售价：预计10万元左右
新车看点：续航里程为152km
江淮iEV6E基于江淮悦悦进行打造，新车的前进气格栅采用封闭式设计，车身外观细节使用了蓝色进行点缀，彰显该车新能源车身份。江淮iEV6E配备的电动机最大功率61马力，峰值扭矩175牛米。据此前报道，新车综合续航里程为152km，最高时速为102km/h。
●比亚迪宋EV
上市时间：预计10月份
售价：20万元左右
新车看点：前后双电动机，续航250km以上
比亚迪宋EV整体造型与汽油版车型基本相同，曾在4月北京车展期间亮相的展车采用了白色的车顶涂装和蓝色轮毂装饰。内饰部分宋EV车型使用了电子挡把，其余部分的设计与汽油版车型一致。
动力方面，比亚迪宋EV搭载了前后轴双电机，前电机输出功率为160千瓦、后电机输出功率为110千瓦。车载动力电池换用了磷酸锰锂电池组，新车的续航里程将超过250公里。
●比亚迪元EV
上市时间：预计2016年年内
售价：20万元以内
新车看点：前后双电动机，续航200km以上
相比汽油版车型，元EV的前脸设计有所变化，格栅上方的饰条也改为蓝色的装饰。据了解，元EV的车身长宽高分别是4360/1785/1690mm，轴距为2535mm，数据上与插电式混动版车型相同。
【元普通版车型】
动力方面，元EV也将搭载双电机系统，两台电机分别用以驱动前后轴，其功率为109马力（80kW），综合最大功率为218马力。续航里程方面，目前还没确切的官方数字，预计新车的里程表现至少在200km以上。
●广汽传祺GS4 EV
上市时间：预计2016年年底
售价：预计20万元
新车看点：143马力电动机，续航250km
基于广汽传祺GS4打造纯电动版新车，其外观采用了多出的蓝色装饰，包括前格栅、LOGO以及全新样式的轮毂。内饰方面，GS4 EV的整体风格偏向年轻运动，中控台采用了六边形设计。
动力方面，GS4 EV搭载的电动机最大功率143马力，最大扭矩250N·m，0到百公里加速时间11.8秒。据了解，GS4 EV的最大续航里程预计在250km左右，广汽为GS4 EV电池提供8年12万公里免费质保。
●奔腾B30 EV
上市时间：预计第三季度
售价区间：预计16-18万元
新车看点：80kW电动机、180km续航里程
奔腾B30 EV相比汽油版B30车型在外观方面有一些小的调整，前格栅奔腾LOGO的地方增加了充电口的设计，包括内饰在内的其他设计均与汽油版车型保持一致。
动力方面，奔腾B30 EV搭载最大输出功率为80kW的电动机，配备容量24.8kWh的电池组，综合续航里程180km，最高时速可达140km/h。未来上市的量产版车型预计会有更好的续航里程表现。
●中华V3 EV
上市时间：预计2016年年内
售价：预计18-20万元
新车看点：65kW电动机、续航250km以上
中华V3 EV搭载了一台永磁同步电机，最大功率65kW，三元锂电池组支持续航里程超过250km。根据官方公布的信息，新车直流快充模式下充电需30分钟；交流快充模式为6小时，慢充模式则为12小时。
●荣威eRX5
上市时间：预计9月份
售价：预计23-28万元
新车看点：1.5T发动机+电动机
eRX5动力系统由一台1.5T涡轮增压发动机和一台最大功率30kw的电动机组成，与之匹配的是7速双离合变速箱。在纯电模式下，eRX5最大续航里程达到60km。
●比亚迪秦100
上市时间：预计10月份
售价：预计20-22万元
新车看点：1.5T发动机+电动机
相比现款双模版秦车型，秦100的电池组容量从20.5Ah增加到了26Ah，纯电续航从70km增加到了100km。秦100的动力系统保持了1.5T发动机与40kw电动机的组合。
●芝诺60H
售价：补贴后40万元以内
新车看点：可以享受补贴的X1 PHEV
华晨宝马芝诺品牌将在本届车展上推出芝诺60H，60H”命名中的“60”代表纯电动模式下续航里程为60公里，而“H”则表示混合动力技术。 该车可以看做是宝马X1的芝诺品牌版本。在外观方面，该车和宝马X1的不同主要集中在前脸。动力参数方面与宝马X1 PHEV相仿，预计在售价上将会比宝马X1有一些优势。相对于宝马品牌，该车有望享受国家补贴等优惠政策，给消费者带来更多的实惠。
●凯迪拉克CT6 PHEV
上市时间：预计2016年底
售价：预计50-60万元
新车看点：2.0T发动机+双电动机
动力方面，凯迪拉克CT6 30E搭载了由一台2.0T发动机与两台电动机组成的动力系统。该车的0-100km/h加速时间约为5.6秒，但其工信部综合工况油耗为1.7L/100km，其8.4kWh锂电池组可以支持车辆在纯电模式下最大续航60公里。
●吉利帝豪HEV
上市时间：预计9月份
售价：预计20万元左右
新车看点：1.8L GHS 油电混合动力系统
动力系统方面，吉利帝豪HEV将搭载由吉利自主研发的1.8L GHS 油电混合动力系统，百公里 4.9L 的综合油耗。该套混动系统内部配备了行星齿轮功率分流技术，可实现车辆切换油/电的动力来源路径。与此同时，电子控制的双电机无级变速技术也将成为这套动 力总成的亮点所在。
●雅阁混动
上市时间：预计三季度
售价：预计30万元左右
新车看点：本田i-MMD系统
新款雅阁混动版至少会推出三款车型，三款车型在综合工况油耗以及整备质量方面略有区别，其综合工况油耗最低为4.2L/100km。新车将会在今年第三季度上市。
新车的混动系统将由2.0L阿特金森循环双顶置凸轮轴汽油发动机、高功率电机、电CVT以及大容量锂离子电池组成，其中2.0L发动机的额定功率为146马力（107kW），传动系统将采用电CVT变速箱。
●起亚Niro
上市时间：预计10月底
售价：预计30万元左右
新车看点：1.6L自然吸气发动机+电动机
起亚Niro的外观采用最近家族式设计，虎啸式的进气格栅造型有所改进，前大灯也融入了LED光源。车身多处使用"ECO"和"Hybrid"标识来表示其身份。
动力系统由起亚专为混动车辆开发的全新1.6L "Kappa"阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成，总输出功率达到141Ps，预计综合油耗为4.2L/100km。
●蒙迪欧混动版
上市时间：预计第四季度
售价：预计30万元左右
新车看点：2.0L自动吸气发动机+电动机
混动版的蒙迪欧外观延续了海外版Fusion Hybrid的造型设计，新车尾部设计的变化较大，除了重新设计的尾灯组外，中间还加装了贯穿式的镀铬装饰条，尾部的"Hybrid"明细表明了其混动身份。
新车的混动系统由2.0L 阿特金森循环自动吸气发动机和电动机所组成的混动系统，并搭载eCVT变速箱，其中2.0L发动机最大功率为107kW，这套混动系统最大的综合动力输出为191Ps，百公里综合油耗为 4.2L。
