1、小鹏汽车纯电动SUV预告图 9月13日发布
日前，小鹏汽车官方发布消息，旗下首款互联网汽车将在9月13日正式发布，新车定位为一款互联网汽车，并将采用纯电驱动。
从预告图中可以看出新车为一款SUV车型，并采用悬浮式车顶设计，整体车身线条十分简洁。据悉，新车将配备一块大尺寸中控屏，该屏幕或将可以控制车辆的多种功能，如多媒体系统、空调系统等。（来源：易车网）
点评：又一款新能源+互联网的汽车，不知道特斯拉看见怎么想……不知道蔚来汽车怎么想……不知道车和家怎么想……不知道……反正只要是好产品消费者肯定欢迎，不过资质拿到了么？
9月5日，深圳市财政委员会、深圳市发改委联合印发《深圳市2016年新能源汽车推广应用财政支持政策》的通知（以下简称通知），通知对新能源汽车相关的购置补贴、一次性充电补贴、纯电动出租车营运（购车环节）补贴、充电设施建设补贴和动力电池回收补贴等都做了详细规定。
与江西、天津、石家庄等城市2016年新能源汽车补贴退坡不同，深圳补贴除了在购置环节补贴基本保持不变外以外，还额外增加了一次性充电补贴、纯电动出租车营运（购车环节）补贴、充电设施建设补贴和动力电池回收补贴等，真可谓“加量不加价”。
点评：作为新能源汽车推广最好的城市之一，深圳这次充分领会中央的精神，对新能源汽车补贴增设了许多标准，避免骗补和违规谋补。同时，对充电进行补贴的方式也值得国内其他地区学习和借鉴。
3、江西、天津新能源汽车补贴标准发布
本周江西发布2016新能源车推广补助方案,方案中指出,江西省乘用车、客车补助标准在2015年省级补助基础退坡10%,专用车补助标准在2015年省级补助的基础上退坡30%。
天津也发布了《天津市推广应用新能源汽车地方补助管理暂行办法》,该办法对未来5年天津市对新能源汽车的补贴标准进行了界定,即2016年至2020年,新能源乘用车和专用车天津市地方补助标准按照国家标准的100%、70%、60%、50%和40%执行。（来源：国联证券）
点评：与深圳相比，江西和天津在新能源汽车补贴方面就比较简单了，只是单纯的退坡，没有进行多维度限定。所以说玩转新能源还的看北上广深。
4、曝帝豪插电式混动版申报图 2017年上市
日前，我们从工信部获取到了一组吉利帝豪插电式混动版车型的申报信息。新车搭载了一套由1.5L自然吸气发动机和电动机组成的插电式混动系统，而新车的外观相比现款帝豪EV纯电动车型并无太多变化。据此前消息，新车将于2017年上市。
外观方面，新车基本维持了现款帝豪EV车型的造型。申报信息显示，新车的外部长宽高尺寸为4631/1789/1492mm，其中仅车身高度相比帝豪EV车型降低了3mm，而2650mm的轴距则与现款帝豪全系车型保持一致。此外，新车根据配置的不同将配备有天窗、倒车雷达等配置，同时车身稳定程序有望成为新车的标配。
动力方面，新车搭载了一套由1.5L自然吸气发动机、电动机和三元锂电池组成的插电式混动系统，其中发动机的最大输出功率为103马力。此外，新车的最高车速为175km/h。（来源：汽车之家）
点评：油箱别超过40L，油箱别超过40L，油箱别超过40L，重要的事情说三遍。
5、荣威RX5将推出纯电动版本 续航超300km
日前，从上汽集团荣威高层处获悉，荣威计划基于RX5打造纯电动版车型，这款车的续航里程将在300km之上。
荣威RX5是在今年7月份上市的一款全新紧凑型SUV，除了传统的汽油发动机版本车型，其还会推出一款插电式混动版车型eRX5，而本次提及的纯电动版车型将进一步壮大RX5系列车型的阵容，为消费者提供更多选择。（来源：凤凰汽车）
点评：荣威近两年在插混车型方面成绩不错，但纯电动方面只有E50一款“失败产品”。希望有阿里爸爸撑腰的RX5纯电版能让其在纯电动领域也能有所突破。
6、捷豹路虎研发三款纯电动车型 与特斯拉竞争
日前，有海外媒体报道，捷豹目前正在研发和推行全电动传动系统，与此同时，路虎将会致力于混合动力系统的研发和应用。
据报道，捷豹目前正在研发两款纯电动轿车和一款纯电动SUV车型，捷豹研发的这三款纯电动车型将会以特斯拉Model S和Model X作为主要竞争对手。同时，捷豹路虎德国CEO Peter Modelhart还表示，尽管采用纯电动驱动，但这些新车仍然将是"一个纯正的捷豹"。
另外，路虎则主要致力于推进混合动力系统的应用，目前在欧洲市场，揽胜车型已经开始提供搭载V6柴油发动机+电动机的混合动力车型，而未来路虎将会将这套混合动力系统应用到更广泛的车型上。（来源：E电园）
点评：看了只能期待捷豹的车了，路虎的柴油中国根本不认的，当然捷豹我也买不起……
7、2020年奥迪推A9 e-tron纯电动车 续航达500km
奥迪计划推出奥迪A9 e-tron车型，新车是一款全新豪华四门纯电动车型，最大续航里程可达500km，据悉，新车计划将于2020年正式上市，上市后竞品将剑指特斯拉Model S。
据了解，A9 e-tron之时目前外界对该车的命名，具体名称还要等上市时正式确定。目前可以确定的是，A9 e-tron将与Q6 e-tron共享同一平台，车身或将采用全铝结构，以保证最佳的性能与能耗表现。
奥迪方面透露，A9 e-tron作为奥迪全新电动车产品系列的先锋，将借鉴奥迪e-tron quattor概念车型的设计元素与动力系统。动力上，A9 e-tron将搭载三台驱动电动机，最大功率输出将达到503马力，峰值扭矩为435牛米，型量产版车型0至100公里/小时加速仅需4.6秒，最高时速可达211公里/小时。与之匹配的是一组容量为95千瓦时的大型水冷式电池组，可以提供500公里的续航里程。同时，奥迪还将为该车配备自主研发的无线感应式充电功能以及自动驾驶功能。
此外，奥迪CEO鲁伯特·施泰德表示：“奥迪将开始对续航高达500公里的e-tron quattro概念车进行量产。到2025年，奥迪旗下25%的产品会是纯电动车。” （来源：网上车市）
点评：记得之前某国内知名新能源车企老总对外表示将不会推出续航400km以上纯电动车型，因为在他们评估来看用处不大，且高续航意味着要搭载更多电池，有动力的浪费，看来奥迪、特斯拉都不如国内车企有远见。
8、本田公司计划在美国推电动汽车
日本本田汽车公司计划未来几年内在美国销售电动汽车，以满足人们对环保汽车不断增长的需求。
此前，本田公司在国内的主要竞争对手丰田汽车工业公司和日产自动车公司已宣布了相似计划。
美国政府表示，它将提供总计约800万美元的低息贷款支持生产电动汽车之类的环保汽车。美国总统奥巴马此前公布了雄心勃勃的汽车节能减排计划：从2012年开始，汽车节能标准平均每年提高5％以上，力争到2016年使美国境内二氧化碳排放量比现有车辆平均减少三分之一。
在日本，三菱汽车工业公司和旗下拥有斯巴鲁汽车公司的富士重工业公司最近也开始销售电动汽车。（来源：新华网）
点评：放着中国这个全球新能源汽车销量最高的国家不推跑美国推电动汽车，看来日企是看出我大天朝新能源汽车市场发展的有多好，怕了。
9、长沙新增400台纯电动公交车
近日，湖南巴士、龙骧巴士、宝骏巴士与比亚迪正式签约，共新增采购600台纯电动公交车。当天长沙市还投放了此前采购的400台纯电动公交车。
据介绍，长沙市是交通运输部第一批"公交都市"建设示范工程创建城市，一直以来都致力于发展"绿色公共交通"，并采取多项举措大力推广新能源和清洁能源公交车辆，淘汰黄标公交车。早在2011年，长沙市便开始投放纯电动车。
此次投放的纯电动公交车长10.5米，宽2.5米，最高车速达69km/h。整车采用两级踏步设计，动力电池布置于车厢地板下，进一步扩大了整车内部空间。在降低整车重量、提高整车安全性能的同时，将乘客座椅数量增加到38个。
点评：我们不在乎买了多少，我们看重用了多少，新能源汽车需要用起来。
