近日，保时捷发布了Panamera 4 E-Hybrid车型的官方图片。据悉，该车有望于9月29日开幕的2016巴黎车展上首次公开亮相。而作为保时捷Panamera系列的入门车型，Panamera 4 E-Hybrid的售价将比搭载双涡轮增压V6发动机的Panamera4S要低。
作为Panamera的新能源车型，Panamera 4 E-Hybrid在外形上与燃油版保持一致。内饰为保时捷全新座舱设计，同时拥有专为混合动力配备的显示仪表。与特斯拉的竖屏不同的是，Panamera 4 E-Hybrid的中控为一块12.3英寸的横向触摸屏，它不仅可以显示车辆状态和混动系统信息，还具有强大的多媒体娱乐系统。此外，混合动力专用的驾驶模式将加入Sport Chrono组件，并作为Panamera 4 E-Hybrid的标配功能。
Panamera4 E-Hybrid的0-100km加速为4.6s，而最高车速可达278km/h，这种速度并非一般新能源车型可以比拟。能拥有如此强劲的动力表现得益于它使用的是一台2.9L双涡轮增压V6发动机和一台电机组成的混动系统，其中发动机的最大功率为243kW，峰值扭矩为450N•m；而电动机的最大功率为100kW，峰值扭矩为400N•m，两套动力系统同时工作时可产生最高340kW的功率和最大700N•m的峰值扭矩。
新车所配备的锂离子动力电池在保持重量不变的情况下由原来的9.4kWh提升到14.1kWh，这让Panamera4 E-Hybrid的0-100km拥有50km的纯电续航里程，在230V电压/10A电流下，该车充满电时间需5.8小时。新的电池配合混动系统，以NEDC标准来计算，Panamera4 E-Hybrid的油耗为2.5L/100km，大大低于传统燃油车。
