1、乐视汽车张海亮接替丁磊任全球CEO
3月20日下午，原乐视汽车全球CEO丁磊在当天的微博声明中称，由于个人身体健康原因，经过慎重的考虑和与乐视创始人贾跃亭先生的充分沟通，决定将不再担任乐视超级汽车全球副董事长、中国及亚太区CEO等职务。丁磊称，他将继续担任乐视生态研究院的战略顾问。
随后，乐视汽车宣布，即日起，乐视超级汽车（中国）总裁兼COO张海亮先生出任乐视超级汽车（LeSEE）全球CEO。张海亮的任职，意味着他接替了丁磊的职位。有意思的是，张海亮入职乐视汽车，是由丁磊引荐。
张海亮在入职乐视之前，任上汽集团副总裁。在更早些年，他曾出任上汽大众总经理、上汽大众汽车销售有限公司总经理。
同时，乐视超级汽车还宣布了牛胜福的加盟。牛胜福将担任乐视超级汽车(LeSEE)中国首席技术官。牛胜福此前为上海大众技术中心执行总监，负责上汽大众新能源研发设施的建设和新能源技术的开发。在上海大众期间，牛胜福曾是张海亮的下属。（来源：腾讯财经）
点评：丁磊从风口浪尖退居战略顾问，估计是被离职次数太多闹怕了，索性满足大家愿望自己下来，别让你们再有任何念想了。
奇瑞eQ新能源车因为车辆刹车助力不足将被奇瑞汽车股份有限公司召回。
根据国家质检总局缺陷产品管理中心公布的消息，奇瑞汽车此次召回的车型为2014年10月22日至2015年10月11日期间生产的部分奇瑞新能源eQ车型汽车。此次在召回范围内的车辆所使用的塑料真空储气罐，因供应商制造工艺问题，可能出现破裂或者被吸瘪的情况，导致车辆制动助力不足，存在安全隐患。对此，奇瑞汽车股份有限公司将对召回范围内的车辆进行检查，并免费更换新的塑料真空储气罐，以消除安全隐患。
此次召回共涉及车辆4,896辆。奇瑞汽车股份有限公司已经向国家质检总局备案召回计划，召回将从2017年4月15日开始到2018年4月15日结束。（来源：网上车市）
点评：对于即将在3月25日上市小蚂蚁的奇瑞来说，现在曝出召回信息可不太好。
3、比亚迪交付27辆首批在美生产纯电动重卡
据外媒报道，比亚迪近日向加利福尼亚丰塔纳Daylight 运输公司交付了27辆首批在美国生产的重型牵引车。此次交付的27辆当中包括23辆8级（车辆总质量为15吨以上）和4辆5级（车辆总质量为7.3—8.8吨）牵引车。
这批纯电动卡车将替换原有的柴油中型卡车，被应用于码头货仓往返运输中。这笔订单总价值约1920万美元。比亚迪纯电动卡车每辆售价为30万美元，要比普通燃油卡车贵很多。但是由于码头安装了太阳能发电系统，更换纯电动卡车后，每年可节省高达2.5万美元的燃料和维修费用。
首批4辆卡车将在丰塔纳的Daylight 运输公司服务，而另外23辆按计划将在圣贝纳迪诺的两个铁路站和洛杉矶部分郡县服务。
比亚迪目前正在兰卡斯特执行其美国装配工厂的扩展计划，以可以满足各尺寸电动公交及卡车的销量需求。此外，比亚迪目前也在美国市场出售电动叉车。（来源：盖世汽车网）
点评：为啥国内不先普及这种车呢？
4、京威股份联手正道集团120亿元造新能源汽车
京威股份（002662）20日晚间公告，公司当日与香港正道集团有限公司签订了《战略合作备忘录》。合作双方已经在宁波成立了合资公司，生产钛酸锂电池。在此合作的基础上，拟将合作领域扩展到电机、电控、增程器，并共同研发生产清洁能源整车，达成全面战略合作。
双方着手实施正道集团H600新能源汽车及后续产品的量产事宜，拟在中国、北美及欧洲设置研发中心及生产基地。合资公司行使总部功能，总投资额为人民币壹佰贰拾亿元整或等值外币，公司与正道集团各自认缴50%。（来源：中国证券报）
点评：继让世界爱上中国造之后，董明珠正让世界爱上钛酸锂。
5、最快2019年亮相 正道H600确定将量产
日前，外媒从正道汽车官方获悉，其会在2020年前将H600概念车的量产版投放市场，后者最快会在2019年正式发布。
正道H600概念车使用的是全铝底盘，前后配重比为52：48，其使用了微型涡轮发电机增程器+超级电池动力系统，据悉其最大功率为816马力，让这款车可以在2.9秒内从静止加速到100km/h，极速为250km/h，续航里程最高可达1000km。据悉，正道H600量产版将会保留概念车85-90%的设计，其首先会在意大利进行试生产，之后在中国实现大规模的量产。未来，这款车最快会在2019年正式发布。（来源：汽车之家）
点评：这车是准备用钛酸锂电池么？
6、曙光股份终止与三星SDI的新能源汽车部件合作协议
据外媒报道，辽宁曙光汽车股份有限公司近日召开董事会审议一致通过了《关于终止投资睿驰新能源动力系统（大连）有限公司相关事项的议案》。
去年9月份，曙光股份曾表示将与东软睿驰汽车技术(上海)有限公司和三星SDI株式会社在大连市共同投资设立公司，生产销售新能源汽车动力电池包与充电机。而曙光汽车集团在3月17日召开的董事会上却制定出了一份《终止协议》，宣布将终止与韩国三星SDI及东软睿驰的投资合作。
据悉，因合资公司尚未正式成立，曙光集团未对其注入资金，因此， 终止本次对外投资不会对各方的经营产生不利影响。（来源：盖世汽车网）
点评：我们真的不是反萨德，只是单纯不想合作了而已。
7、官方确认将推出Cayenne V8插电混动版
近日，据外媒报道，保时捷官方目前确认新款Cayenne将推出Turbo S E-Hybrid版本（插电混动版）。
全新Cayenne Turbo S E-Hybrid或搭载4.0T V8发动机、电动机和电池组构成的插电式混动系统，不过暂时还并未有确切的消息，但参考全新Panamera Turbo S E-Hybrid车型动力参数，4.0T V8发动机的最大输出功率为550马力，电动机的最大功率为136马力，电池组容量为14.1kWh，整套系统的综合最大功率则高达680马力，峰值扭矩为850牛·米，匹配8速PDK双离合器变速箱，同时标配四驱系统。（来源：中关村在线）
点评：确实，4.0T V8发动机如果不推插混版本油耗数值得多高啊。
8、瑞典公司与西门子推出轻型电动汽车
Uniti Sweden是一家电动汽车创业公司，听名字就知道它来自瑞典。最近它与西门子北欧公司(Siemens Nordics)建立了合作关系。在瑞典，Uniti Sweden建造了自动化汽车生产线，西门子参与进来，双方联手制造廉价电动汽车。
双方达成合作，从明年开始每年生产50万辆轻型汽车。Uniti Sweden开发的汽车名叫L7e，是一款两座汽车，安装15kW发动机，最大时速130公里。汽车重量只有400千克，充满电可以续航150公里。
L7e用可持续复合材料制造，2017年年末正式推出，按照计划，2019年年初第一批用户就可以收到汽车。汽车的高端版本定价20万克朗(约15.5万元人民币)，按中国的水平有点贵，但在瑞典却很便宜。（来源：腾讯科技）
点评：别人家的廉价电动汽车看着一点不廉价，中国的廉价电动汽车看着……
