当前的中国新能源汽车市场发展如火如荼，十八届五中全会提出“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念,“绿色发展”显示了中国政府在气候变化、控制污染方面的决心。《中国制造2025》规划中，明确将节能与新能源汽车列为重点发展的十大产业之一。国家汽车产业和消费政策，进一步向新能源汽车倾斜，新能源汽车全面商品化、市场化的阶段已经来临。
比亚迪作为以电池技术起家的车企，在进军乘用车市场后，其新能源产品因电池续航能力等优势迅速抢占了新能源乘用车市场部分份额。2016年比亚迪销售新能源乘用车达100178辆，相比2015年的61722辆，增幅达62%。
其它诸如商用车和传统乘用车领域，亦实现大幅增长。尤其在纯电动商用车领域，其通过多线布局实现了全球化市场份额占比首位，增幅达162%。2017年，比亚迪还将推出多款新能源乘用车，在该领域持续倾注精力。
面对高速增长和瞬息万变的市场，只有持续以创新为驱动力，做好产品与服务的同时，大力发展海外市场，促进品牌全面化向上，才能够让一个品牌具有持续的生机活力。比亚迪非常清楚自己在品牌向上过程中的基石是什么，那就是领先行业的产品和技术。
22年技术积淀：核心技术推动产品成业界标杆
在许多消费者的印象中，比亚迪是一个汽车制造商。而实际上，经过22年发展，比亚迪已跨IT、汽车、新能源、“云轨”（轨道交通）四大产业，并推进汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池、光伏业务以及轨道交通等业务的快速发展，尤其是在新能源汽车领域上取得长足的发展。
比亚迪目前掌握着电池、电机、电控等电动车核心技术，并通过集成创新的三擎动力、全时电四驱等世界领先科技，全面实现“542”标准（百公里加速5秒以内、全时电四驱，百公里综合油耗2L以下），事实上，“542”标准也证明了比亚迪是世界上唯一既掌握传统车技术，又掌握电动车的电池、电机、电控技术的车企。
随着“王朝”系列车型全面新能源化，比亚迪完成了传统燃油车与新能源汽车双线并行的产品布局。占比超过国内新能源车总销量约1/3的新能源产品是比亚迪的重磅武器。
唐、秦、秦EV300、e5、e6的销量在各自细分领域纷纷名列前茅，2016年1~10月份比亚迪纯电动车型销量约3.6万辆，插电式约4.8万辆。其中，比亚迪唐以28317辆的销量，同比增幅约221%，荣膺前三季度销量冠军，登顶插电混合动力车型销量榜首。秦系列作为比亚迪新能源最畅销车型，同样多次蝉联国内新能源车销量冠军。
比亚迪的铁电池(磷酸铁锰锂电池)技术已经是世界领先，比亚迪铁锂电池技术还拥有高电压、高体积密度、高循环寿命、高安全性以及低成本等优势。在电池方面，比亚迪依托自己对于电池技术强大的优势以及前瞻性的视野成为了新能源汽车电池领域的风向标。
“电动·未来”计划：不止引领技术，更要贴近用户
为了用户能更好地体验全新的绿色驾乘生活，比亚迪“电动•未来”计划专为帮助用户做“减法”而生，将“选车、买车、使用、维保和共享”五个单元整合为一，通过营销创新和贴心服务，从用户切身利益出发，真正做到减少用户在购买和使用新能源车时的经济压力与障碍，体现了比亚迪对于用户的需求的深度挖掘和前瞻思考。
用户减法——购车降成本
比亚迪提供新能源全系0利率金融方案，只需首付，新车就能先开回家。
用户减法——使用无烦恼
面对车主小区充电难的“世纪大难题”，比亚迪已经与国内部分大型地产商进行接洽合作，为新能源用户制定解决方案，让用户能够做到“上班轻松出行，下班轻松充电“。
用户减法——维护零负担
比亚迪正在与国内多家新能源汽车运营服务商合作探讨，进一步简化充电桩的安装手续和流程。此外，比亚迪还和多个保险公司缔结合作协议，针对新能源车客户推出更加完善优惠的保险服务套餐。
用户减法——新能源车共享计划
比亚迪正在积极计划与主流汽车共享平台合作，针对平台内部的新能源车，从司机和乘客两个维度建立激励机制，鼓励用户共用新能源车绿色出行，让新能源车不仅省钱更能赚钱。
“为地球降温1℃”：与兴趣相投的人，做有意义的事情
秉承着“技术为王，创新为本”的发展理念，依托2万名工程师的强大研发团队，比亚迪构筑了太阳能、储能、电动车和轨道交通四大绿色梦想，四大产业彼此关联，从发电、储电、用电三个环环相扣的环节，“一条龙”解决能源结构问题，让比亚迪成为全球新能源整体解决方案的开创者。
在新能源领域强大的实力也让比亚迪赢得了国际社会的认可，2015年9月，比亚迪斩获“联合国能源特别奖”，2016年1月18日，比亚迪摘下新能源界的“奥斯卡”——“扎耶德未来能源奖”大型企业类奖的桂冠，成为中国首家获得大型企业类奖项的企业。重量级荣誉的获得，不仅仅是对比亚迪新能源领域贡献的认可，更是对比亚迪NO.1最好的诠释。
比亚迪一直在致力于城市公共交通电动化的道路上不懈努力，目的就是要减少全球温室气体的排放，为全人类创造一个更清洁、更环保的绿色家园。正是这样杠杠硬的新能源的技术，比亚迪赢得了国际赞誉，更受到联合国和平大使、国际知名环保主义者莱昂纳多·迪卡普里奥的青睐，并因此成为比亚迪新能源的形象代言人。正因为“小李子”的代言，为比亚迪新能源增光不少。
20余万用户信赖：为地球节约能源贡献力量
比亚迪新能源车早在2010年就已投入全球各地示范及商业化运营，以e6为例，截至2016年10月底，深圳市约800辆纯电动e6出租车运营里程超过4.1亿公里，其中单车最高里程超过91万公里。庞大的市场实践背书，印证了比亚迪新能源车的安全可靠。
出色的产品质量让比亚迪赢得了客户的信任，2015年、2016年连续两年蝉联全球新能源汽车销量冠军，保有量已突破20万辆。2016年比亚迪新能源汽车全球销量就突破了10万辆，其中有7个月都取得了销量冠军，总销量要比特斯拉高出近3万辆。
截至2016年9月，比亚迪在市面上投放的秦EV300、e5、e6等新能源车，已实现减排二氧化碳2.94亿千克，相当于种植树木约1531万棵，真正做到了绿色环保，这1500多万棵树的造林面积相当于整个新加坡的国土面积。在可持续发展社会发展的主旋律下，新能源日益成为整个社会的集体选择，其对于环境的保护、对于生态的恢复都有着极其重要的作用和意义。
国家品牌发展计划成员：“技术狂”铸就汽车新“王朝”
王传福有一句名言：“一个能让飞船上天的民族，怎能没有汽车技术狂”。正是这种强烈愿望，促使比亚迪坚持自主研发，在新能源汽车领域实现弯道超车。比亚迪注重技术创新，目前研发人员超过2万人，每年申请逾数千项专利，也是全球唯一一家同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术以及拥有成熟市场推广经验的企业。
2017年上半年，比亚迪发布以朝代命名的“王朝”系列车型，新能源车全面实现“542”技术要求，为消费者带来“前所未驭”的用车体验。王朝系列车型中秦、唐已成为国内新能源汽车市场的领跑者，强势占领插电式混动汽车市场约70%份额。王朝系列的推出，不仅标志着比亚迪新能源车技术标准和制造工艺的升级，也使比亚迪在新能源车各细分市场的领军地位日益巩固。
2015年，比亚迪新能源乘用车全球市场占有率达11%，新能源车销量一举超过特斯拉等劲敌，问鼎全球。2016年1-10月比亚迪新能源乘用车累计销量超过85000台，市场占有率排名第一。比亚迪已成为名副其实的新能源汽车引领者。
比亚迪新能源车还代表中国品牌走向世界。自2015年起，比亚迪海外市场扩张经过多年积累取得重大进展，接连在美国、日本、英国和韩国等收获新能源大巴大单。如今，比亚迪新能源汽车的足迹，已遍布全球六大洲的50个国家和地区，约240个城市，比亚迪也跻身胡润品牌价值榜百强，雄踞汽车行业首位。
立足技术创新、放眼全球市场，是比亚迪成长、成功的奥秘，也是作为中国国家品牌应有的责任担当。
总结：
比亚迪作为民族企业，旗下产品不但在深受国内用户的青睐，在世界范围内，比亚迪也是颇受好评。目前，从世界东方的日本京都，到西方的英伦半岛，从北极圈的阿拉斯加，再到赤道附近的新加坡，比亚迪新能源车的足迹已遍布全球6大洲（除南极洲）的50个国家和地区，约240个城市。
秉持绿色梦想，驭见崭新王朝，比亚迪通过产品布局的完善、科技和工艺的提升，为用户带来“前所未驭”的用车体验。放眼全球的战略布局，则让中国汽车品牌走向世界、引领行业，定能实现中国汽车品牌“弯道超车”，创造中国汽车品牌主导市场的新格局。
