4月18日晚，2017上海车展开幕前夜，上汽通用别克品牌全新增程式电动汽车VELITE 5正式上市。新车共两款车型，指导价为26.58-29.58万元，享受最高3.6万元的补贴后售价为22.98-25.98万元。
为了吸引用户购买，上汽通用还提供18期免息金融方案、三年城际旅途保障服务、十年免费保养和三年上门车辆双检服务。
不同于那些不能利用外接电源为电池充电的增程式电动汽车，VELITE 5增加了一个充电接口，成为了一款可插电的增程式混合动力汽车。新车搭载通用汽车最新的EREV增程式插电混动系统，由1.5L SIDI直喷发动机、EVT电控无级变速箱、双电机，以及容量为18kWh的三元锂电池组成。发动机最大功率73kW，最大扭矩138Nm；电机最大功率111kW，峰值扭矩398Nm。
由于动力电池的容量达到了18kWh ，VELITE 5纯电续航里程高达116km，最快4.7小时可完成充电。增程模式下综合续航里程可达768km。官方宣布的综合工况油耗仅为每百公里0.9L，号称业界首台综合工况油耗低于1L的国产混合动力汽车。
上汽通用表示，别克VELITE 5 采用了通用全球领先的EREV增程型电驱技术，具备多种新能源汽车的特性，既有HEV全混动车型兼顾高效驱动和用户原有驾驶习惯的特点，又具备PHEV车型能量来源的灵活多样，更能为用户带来EV纯电动车零油耗/零排放、强劲静谧的驾乘感受，堪称“新能源电动技术的集大成者”。
VELITE 5在外观上与去年的概念车型有巨大落差，新车尺寸为4579*1811*1494mm，轴距2694mm，整备质量为1610kg。
前脸采用家族飞翼式设计，辨识度很高。车身整体呈溜背式设计，线条流畅，同时大大降低了风阻。
内饰方面，8英寸全液晶仪表盘和8英寸中控液晶屏大小适中，充满科技感。同时，VELITE 5还配备了最新的安吉星系统、苹果CarPlay功能以及车载4G LTE网络。让EV君困惑的是，这款车居然没有天窗，让人很不理解。
作为一款紧凑型车，别克VELITE 5上市后将和比亚迪秦100以及同在上海车展上市的荣威ei6展开竞争，挑战很大。尤其是价格方面高出6万元左右，将成为消费者选择上一大壁垒。经过不能享受补贴的新君越混动版和迈锐宝XL混动版，以及售价完全脱离群众的凯迪拉克CT6插混版，通用终于在中国推出了一款既有补贴价格又较大众化的车型，但从市场预估看，在比亚迪和荣威雄霸的插混市场里，别克VELITE 5要想出头比较难。
