比亚迪在美国地区推出了一款8级（15吨以上总重）纯电动垃圾车底盘，这是由加州的OEM工厂设计和制造，并使用了比亚迪电动动力技术的重型车辆。
比亚迪电动垃圾车10吨的载质量，满电状态可提供76英里（约122公里）的续航里程，底盘平台上包含了电池、高电压控制系统、纯电力动力系统和电动取力器（ePTO），其中电动取力器用于驱动垃圾车自卸上装的液压系统。
该车充电功率为40kW、80kW、100kW或200kW，需要1到5小时充满，具体取决于使用何种电源接口。比亚迪电池技术允许循环充电5000次后仍能维持80%的容量（相当于每天充电持续14年）。
车队管理人表示，按车辆每天60英里（约97公里）的行驶里程，每周工作5天，预计每车每年可节省超过13000美元的运营成本。
节省的成本包括了高效电机系统减少的能耗、再生制动系统减少的摩擦片磨损、更少的油液更换和零部件更换等。比亚迪方面表示，由于整车是围绕电动动力而设计的，因此车辆在其生命周期内，效能、维护性和可用性都是经过优化的。
该车辆底盘旨在跟北美各个主要的垃圾车自卸上装厂商进行合作，让其可以配置为侧卸式、前卸式、后卸式或是滚卸式的垃圾车。5月3日比亚迪纯电动垃圾车在美国ACT展会（清洁运输展）正式推出，目前在当地已经接受订购。
