1，低速电动汽车升级有道 陆地方舟拿下第14张新能源生产资质（点击阅读原文）
日前，发改委网站公布审核信息，广东陆地方舟新能源电动车辆有限公司（以下简称陆地方舟）年产5万辆纯电动乘用车建设项目获批。发改委批复，同意建设陆地方舟佛山纯电动乘用车生产基地建设项目一期工程。
陆地方舟该项目总投资178300万元，其中建设投资161000万元，流动资金14550万元，建设期利息2750万元。资金来源为企业自筹55415万元，银行贷款122885万元。（来源：EV世纪）
点评：曾经以低速电动车在主业的企业陆地方舟，江苏工厂去年进入骗补名单，广东工厂今年拿到新能源生产资质。这变化真是像故事情节一样跌宕起伏，大概好戏还在后头。
近日，某机构公司发布了2017年第一季度全球十大电动汽车厂商排名。数据显示，2017年全球电动汽车市场已然复苏。今年3月，全球电动汽车交付量达到90946辆，同比增长50%，仅落后于2016年12月份交付的10.3万辆，创下历史第二好成绩。今年第一季度，全球电动汽车销量同比增长36%，达到18.6万辆。按照此增长速度，今年全球电动汽车销量有望突破100万辆。
由于电动汽车补贴退坡，中国新能源汽车销量一季度环比下降明显，销量不敌欧洲和美国。一季度，全球电动汽车销量排名前十的车型，仅北汽EC180和知豆D2入围，排名第7名和第10名；总销量排名前十的汽车品牌中，中国自主品牌也仅占据两个席位，分别为 北汽新能源 和比亚迪，比亚迪更是从销量冠军的位置跌落至第8位。（来源：OFweek中国高科技门户）
点评：比亚迪今年插混市场被上汽追赶，纯电动市场又被北汽、吉利挤压，怪不得王传福老总要早早布局云轨，看来还是对新能源汽车缺乏信心啊。
3，4月公交客车市场排行 南京金龙进入前十
据中国客车统计信息网数据显示，2017年4月，国内销售5米以上公交客车3823辆，同比下降53.42%；2017年1-4月，国内累计销售公交客车10024辆，同比下降57.21%。
南京金龙2017年首次进入行业前十。南京金龙进入公交客车前十，虽不算什么大新闻，毕竟去年就已经进过嘛！可在“动荡时代”，尤其是在新能源客车市场不景气，作为一家致力于新能源客车的企业，再进前十，就显得比较吸睛了。（来源：第一商用车网）
点评：南京金龙这个态势，今年是要冲击新能源客车头把交椅了，和云度汽车说的一样，新能源是他们的命根子，别的企业做新能源可以玩票，那是他们真的得玩命。
4，董明珠的下一步终于要来了！珠海银隆走向资本市场？
关于董明珠和珠海银隆的故事在近日又进入另一个高潮篇章。五月份以来，董明珠作为第二大股东的珠海银隆启动密集的大手笔投资。5月3日，该集团旗下广通汽车生产基地项目在兰州新区开工建设；5月9日，珠海银隆的南京产业园项目正式开建；另据悉，银隆在安徽合肥的产能布局亦初步敲定。
由于3月份的工商注册信息中，珠海银隆已经从“有限责任公司”变为“股份有限公司”，因此外界分析珠海银隆已经完成股份制改造，正在为上市做准备。（来源：经济观察网）
点评：董明珠投资珠海银隆如果真的只是一场资本的盛宴，那真是令人叹息，毕竟实业家进入新能源汽车行业，新能源汽车行业对此还是充满期待的。
5，福特推迟氢燃料混动车计划 转向电动汽车
福特在2013年宣布，其正在与梅赛德斯-奔驰和日产合作开发氢燃料电池技术，目标是在2017年之前推出一款面向大众市场的汽车。但福特汽车公司的首席技术官Raj Nair表示，今年还不会推出氢燃料汽车，时间安排已发生变化。
Nair表示：“自2013年以来，情况发生了很大变化。我认为氢燃料电池技术是极为重要的技术进步，有时我们进步很快，有时又进展缓慢。”
氢燃料汽车配备了一种燃料电池系统。其能够通过将储存在容器中的加压氢气与空气中的氧气结合以产生电能，从而为汽车的发动机提供动力。这种车比电动汽车更有优势：其补充能源的时间更短，续航里程更长。（来源：新浪汽车）
点评：电动汽车目前还没有形成规模优势，作为更高一级汽车形态的氢燃料电池汽车，只能以技术储备为主了。
