继今年3月组织深圳市首批“的哥的姐”探营活动后，参会各位师傅消除了对电动车辐射的顾虑。为进一步加强“的哥的姐”对电动出租车的了解，比亚迪于6月6日举办了第二批“的哥的姐”探营活动。通过参观电动出租车的生产制造车间，现场对电动车进行权威测试，并通过专业技术座谈，“的哥的姐”深入了解电动出租车的结构原理，感受一辆高品质的电动出租车是如何炼成的。通过本次探营活动，网传的“漏电”、“辐射”等谣言不攻自破，大家也深入体会到国家和深圳市为什么要大力推广电动出租车，开燃油出租车的“的哥的姐”对电动出租车充满期待，纷纷表示希望早日加入深圳市纯电动出租车阵营。
亲临生产车间，见证一辆新能源汽车如何“炼成”
本次探营活动，比亚迪向“的哥的姐”们开放了新能源汽车生产车间，让大家能亲临现场、一睹车辆的制造过程。比亚迪领先的制造冲压、焊装、涂装和总装四大工艺，拥有极高自动化水平，有效保障了电动车工艺品质。在生产过程中，e6纯电动出租车首先要经历车身冲压环节，即把高强度钢板变成车身各部分的部件。在这一环节中，比亚迪使用领先的模具生产设备和相关技术，对车身尺寸、细节等进行精确改造和升级，保障产品造型、材质的成型性。冲压成形后，e6的车身（初步）将被送到焊装工艺环节，构筑完整的车身（包含主体、骨架、车身、车门、机盖、后备箱等）。之后，再进入涂装工艺环节，采用智能喷涂机器人进行全自动化操作，对e6车身进行防锈处理、喷漆等。通过使用国际先进的注蜡工艺，保证e6的抗腐蚀性能，同时智能化操作也使e6的车身漆面更为光鲜亮丽。最后，涂装后的车身将与底盘、内饰、座椅等部件总装成整车。
“的哥的姐”对比亚迪新能源汽车工艺与品质印象深刻。严格的IQS集成品质系统，精益化生产方式，精选每个零部件供应商，进行多次性能极限测试，以88道严格检测程序，确保纯电动出租车在设计、生产制造、检测各个环节达到国际最高水准。一位“的哥”现场表示，“这是第一次参观汽车生产车间，在现场看到的车辆制造过程比在电视上、报纸上看到的更真切，也真实感受到比亚迪造车的高水准与高质量，为深圳市拥有这样的高端制造业感到自豪。”
消除漏电和辐射疑虑，e6可靠安全有保障
凭借经济环保、安静舒适、免燃油附加费等特点，电动出租车深受广大“的哥的姐”和乘客的喜爱，但是受到网络谣传影响，还是有极个别“的哥的姐”存在 “用电是否安全”、“是否会漏电”、“辐射是否严重”之类的疑虑。为消除这些疑虑，比亚迪技术工程师现场讲解整车及电池安全知识，并在三大实验室之一的EMC实验室进行电磁强度测试。
据工程师介绍，比亚迪e6纯电动出租车所用动力电池单体、电池模块、电池系统均采取极高的安全设计和多重安全防护措施，拥有高压互锁、主动泄放、被动泄放、碰撞保护等系统防护功能，可有效保障高压安全。e6动力电池包采用多层密封设计，防水防尘等级可达到IP67。电池附近均采用防火材料，防火等级达到V0。此外，e6不仅通过了国家相关检测机构的整车碰撞安全、系统电安全、电池安全等试验，而且还按照美国FMVSS标准，美国US-NCAP以及美国保险协会IHSS试验工况进行了验证，满足ECE R100要求。
同时，就“的哥的姐”关心的电动车辐射问题，与首批“的哥的姐”探营时一样，现场技术人员对e6电动出租车进行了电磁测试，并检测了微波炉、电脑主机、液晶显示屏、日光灯、饮水机、电源插座等家用电器的辐射值。现场检测数据显示，e6纯电动出租车的电磁强度低于电脑主机、显示屏等家用电器。专业的讲解和权威的测试，让“的哥的姐”彻底打消了对电动出租车电安全和电磁辐射的疑虑。一位“的哥”表示：“以前行业对电动汽车有一些认识误区，有时候也会听信网上及朋友圈一些谣言，今天的活动很好地做了一次科普，我们对比亚迪e6电动出租车的品质更加放心，以后为乘客普及电动车常识也更有底气了。”
深圳纯电动出租车一直是城市靓丽的风景，为城市的节能减排做出了积极的贡献，“的哥的姐”良好的精神面貌和服务意识受到了社会各界好评。通过本次探营活动，“的哥的姐”增强了对电动出租车的全方位认知，同时也积极献言献策，为电动出租车推广提出了不少宝贵建议。相信在社会各界的共同努力下，随着充电配套设施加快完善，深圳市将早日实现出租车全面电动化的目标，为城市的绿色发展做出更大贡献。
