6月25日，特斯拉准车主刘先生向EV世纪反映，他购买的的一台特斯拉Model S在交车时发现多处瑕疵，他提出换车，特斯拉方面称必须加价4万元才能更换。
刘先生表示，他于6月18日订购了一台Model S，购车价约72万元，当时特斯拉正在做优惠活动，这个价格比优惠前的市场价格便宜8万多元。6月24日，他去特斯拉北京亦庄店提车时发现了副驾驶迎宾踏板，左侧B柱饰板、右后门内饰板都有不同程度的瑕疵，并且右侧玻璃不能完全关严。
副驾驶迎宾踏板凸起、接缝较大
左侧B柱饰板凸起、接缝较大
右侧窗户凸起，比B柱翘起2-3mm
特斯拉亦庄店承认这辆车存在瑕疵，但是当刘先生提出换车时，对方表示必须要加价4万多元，因为之前的优惠活动已经结束，此时换车必须支付差价。
对此，刘先生表示无法接受。6月25日，特斯拉亦庄店告诉刘先生，他的车已经修好让他去提车，但刘先生去了后发现并没有修好，而销售告诉他，已经请示过领导，要想换车，必须补差价。
6月26日，特斯拉方面提出解决方案如下：
1、更换车辆三处饰板，包括：副驾驶迎宾踏板，左侧B柱饰板（已更换），右后门内饰板；同时提供一年的车辆保养。
2、更换其他特斯拉车辆，包括所有目前中国区在售车辆，但根据订单信息差异会涉及到补差价。
3、退车退全款，预计到帐会在15-25个工作日。
但是，特斯拉方面不再承认这台车有瑕疵，而是表示“原车辆的生产程序正常，也不存在任何缺陷、瑕疵或其它质量问题”，并且，特斯拉根据上述安排提供相关服务的行为非基于《新车有限质量保证》而提供的质保服务，而是对“客户至上”原则的贯彻。特斯拉未承认任何责任或过错行为也未接受任何事实，特斯拉的行为不能作为或被认为是特斯拉应负责任的相关请求的证据。
对此，刘先生表示，完全无法接受特斯拉的说法和解决方案，他认为这是非常不负责任的做法，让他感到非常失望。另外，他认为购买流程也存在瑕疵。目前为止，特斯拉北京亦庄店无法提供双方签字盖章的购买合同，提供给刘先生的合同只有刘先生本人的签字，并没有亦庄店的公章。
他的旧车已经处理，目前无车可用，所以他坚持要求特斯拉以原购车价为他更换一台没有任何瑕疵的新车，或者立即给他退款，而不是15-25个工作日之后才能到账。
6月26日上午，EV世纪打给特斯拉北京亦庄店的电话无人接听，我们将会继续关注此事。
