7月17日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第298批）的车辆新产品公示。317款新能源汽车产品包含新能源乘用车45款，新能源客车158款，新能源专用车114款。
统计结果显示，158款新能源客车的电池来自31家企业，排在前五的8家电池企业共为113款新能源客车产品提供电池配套，总占比高达71.5%，瓜分了大半市场。其中，快充动力电池领军企业——微宏动力共与8家客车企业形成配套关系，为11款新能源客车提供配套电池，位列配套电池企业排行榜第三。
从微宏动力配套的企业来看，既包含了宇通、福田、北方客车、五洲龙等老牌客车企业，又包含南车电车这样的新能源客车业新势力，反映出微宏动力在新能源客车领域实现了较好的品牌覆盖度。从配套新能源客车技术类型来看，覆盖了纯电动客车和燃料电池客车两种技术路线的客车，反映了微宏动力在动力电池技术领域丰富的技术储备。
一直以来，提到微宏动力，人们第一时间想到的便是快充，这与我国首条快充公交线路由微宏开启不无关系。随着快充技术对实现新能源汽车市场化推广的重要性被广泛认知，以及企业不断加大研发投入，快充技术路线也在不断增加，已从钛酸锂快充技术一枝独秀演变为钛酸锂、多元复合锂、锰酸锂等多种快充技术争奇斗艳。在今年公布的前6批新能源车型推荐目录中，搭载不同技术路线快充电池的新能源车型均有入围。
凭借着对客户需求的洞知和在快充技术领域的潜心耕耘，微宏动力已成为我国动力电池行业内，唯一一家同时掌握了成熟的钛酸锂、多元复合锂和锰酸锂等多种快充技术，且已具备量产能力的动力电池企业。
