8月9日，福田汽车发布了7月产销快报。公告数据显示，2017年7月份，福田汽车整车销量为42,921辆，较去年同期的38841增长10.5%。1-7月份，累计销售各类整车345,985辆，累计同比增长19.23%。
各类整车产品中，新能源汽车产品成为本月销量的亮点。数据显示，新能源汽车产品（包括纯电动汽车、氢燃料电池汽车、混合动力汽车含插电式混合动力和普通混合动力、LNG和CNG等）7月销量为1028辆，同比大幅增长72.3%，去年7月仅售285辆；1-7月份，累计销售新车5244辆，累计同比增长62.5%。其中，纯电动汽车7月销量为411辆，同比增长73.42%，环比上月的135辆增长两倍之多，1-7月累计销量为650辆，同比下跌64.77%。
资料显示，在工信部第297批《道路机动车辆生产企业及产品》公告（以下简称《公告》）中，共计3025款新能源汽车因与《公告》管理规定不符被暂停生产和销售。其中，福田汽车53款新能源汽车登上《公告》，其中有41款纯电动车，而企业主动停止申报的达39款。一位接近福田汽车技术研发中心管理层的人士透露，“停止申报的都是不符合新的技术标准和节能要求的落后车型，属于正常的落后产能淘汰”。
自2015年来，国内频被爆出新能源骗补问题，工信部联合财政部处罚了一批违规企业的同时也进行了国补政策的调整，除了补贴的退坡，对产品节能和安全技术的要求也更加严苛，这就直接导致一些企业预先规划的产品线不符合新标准。面对“被落后”的产能，福田汽车选择了停止申报。
而就在今年7月份，国务院副总理马凯对北京新能源汽车推广应用调研时，福田汽车曾表示将在未来加大对新能源汽车方面的产品研发、市场投放，以响应国家发展新能源号召。此次7月纯电动汽车销量的回升，或为福田新能源汽车产品下半年上量注入了一剂强行针。
