在第二十届成都车展开幕的首个媒体日，EV世纪采访到了江淮乘用车新能源营销公司总经理汪光玉先生。对于江淮新能源汽车2017下半年产品和营销层面的规划，汪光玉总经理表示，江淮会在2017第四季推出三款纯电动车型，进一步扩充产品线，并会对目前的产品策略进行一些调整。
江淮乘用车新能源营销公司总经理汪光玉
下半年推出三款新车 其中两款SUV
经过一些细节的调整，和动力电池及电控系统的升级更新，原iEV6S的升级版车型iEV7S在成都车展正式亮相。新车采用了华霆动力的模组及国内最高能量密度18650三元锂电池，同时配套了全新的液冷系统，综合工况续航里程约为280km，60km/h等速下可行驶超过350km。
除了iEV7S外，江淮还计划在第四季度推出一款基于瑞风S2 mini所打造的小型纯电动SUV，暂命名为iEV7E。新车将会配套两种不同的动力组合，续航里程分别为200km及300km。
配图为2014款江淮和悦
此外，为了进一步扩充产品线，迎合目前出租行业、网约车及部分公商务新能源汽车的需求，江淮汽车还将在第四季度亮相一款紧凑级三厢纯电动轿车。官方表示其轴距将达到2710mm，综合工况续航也会推出310km、385km两个版本。
根据官方透露的部分信息看，这款内部命名为iEV7T的新车很可能会基于江淮和悦打造，定位高于目前在售的iEV7。
或将采用全新的车型命名方式
对于目前江淮新能源以车型迭代+年份而形成的车型命名方式，应付未来越来越多的产品将会明显力不从心。尤其是在7代车型上，iEV7、iEV7S、以及未来的iEV7E、iEV7T，这种极容易混淆的产品命名方式很容易让消费者摸不着头脑。
汪光玉总经理表示，目前新能源营销公司已经开始考虑新的产品命名计划，会将车型、级别以更加简单易懂的方式表现出来，避免为用户造成困扰。
快充速度提升一倍 40分钟可充至80%电量
最后汪光玉总经理还主动提到了一个目前江淮新能源用户反映比较激烈的问题，对比其他车企的纯电动汽车，江淮的产品在充电速度上总是慢半拍，多数情况下直流快充电流仅为40A左右。
这一问题在江淮全新的iEV7S、iEV7E等车型上将会得到全面的改变，江淮技术团队在保证电池安全、不影响电池寿命的前提下，将直流快充功率提升一倍，快充至80%电量仅需约40分钟，90分钟内可以完全充满。
