今天，我们看到了车和家SEV智能轻电的谍装车在街头亮相。于是果断靠边停车、取出相机、按下快门。为你带来最新鲜炙热的车和家SEV独家谍照。
第一眼看到这台SEV的时候，小哥心里面不由感叹这车“好小”。
这台SEV的车身宽度目测1米左右，而轴距应该不到2米。
两台车车屁股对车头连在一块儿的话，感觉都没有一台家用轿车长。
我们还特意把宝马118i停在后边作为参照物对比。作为参考，宝马118i车身长度为4米3。
这么看，车和家SEV在标准的停车位横竖停下四辆，应该没有问题。
车和家SEV外形看着小巧，但整体气质却不凡。整个造型棱角分明，线条锋利，配合紧凑的身材看上去还有些战斗范儿。
侧面车身大部分的面积都被车门占据，但小哥摸索了半天，并没有找到开门的把手。
原来在车身的这个凹槽中，隐藏了一个电子按键。一摸到这个电子按键，小哥突然就觉得这台车有点略显高级了。
当然，略显高级的还有一点，就是车尾上方“尾翼”上的这两个带箭头的按钮。我们研究半天，觉得这可能是在车外控制车辆前进后退的按键。
毕竟，感觉SEV如果塞进一个非常紧凑的停车位的话，人员上下车就可能不方便。通过车外控制车辆进出停车位，这个问题就迎刃而解了。当然，以上的功能只是小哥猜测，你们也可以猜猜，这两个按键的具体作用。
外观上还有值得注意的一点就是这个五辐式的铝合金轮圈，刀锋般的造型很运动，哑光黑的配色也不错。
前后轮都配有碟刹，黄色涂装的卡钳十分骚气。
前后都配碟刹确实值得称赞，毕竟国内市场上像飞度、POLO、捷达等A0级小车后轮都只配鼓式刹车。
仔细看了下，轮胎的尺寸为110/70 R16。考虑到这个尺寸的轮胎在普通乘用车上基本找不到，并且从胎面的造型看也不是摩托车轮胎。所以，猜测这可能是某个轮胎厂专为SEV定制的一套轮胎。
尾灯造型也很锋利，内部为LED光源。
尾部带有摄像头，这台SEV应该带有倒车影像功能。另外，因为车内为前后串联双座布局，所以这台SEV车内并没有内后视镜。
前大灯的内部采用全LED光源。
这个外后视镜，小哥偷偷掰了掰，猜测应该是电动折叠的。上面还带有横条式的LED转向灯。
还有一个超厉害的地方就是这个长长的雨刮器。
仔细看了下，雨刮器上方貌似带有两个喷水口。猜测这台SEV可能和一些奔驰的车型一样，玻璃清洗与雨刷器集成在一起。
比较遗憾的是，由于车门打不开，中控台还被一块大大的黑布盖着，小哥无法获得内饰的造型。不过，根据此前消息，车和家SEV采用前后串联排列的两座布局，中控带有全液晶仪表盘及多功能方向盘。
动力方面，根据此前消息，车和家SEV采用后置电机，后轮驱动。电池位于车辆尾部，两块电池可完全拆卸，单个重量10kg左右。不需要依赖充电桩充电，可以像小牛电动车一样，取出电池放在家里充电。
当然，车辆的右后方也有充电口，应该是也可以从这里引出导线，用家用220V电源充电。
根据此前消息，车和家SEV定位于一台主打城市代步的小型智能电动代步车，基于欧洲L6e级别打造（同级别还有雷诺Twizy、丰田i-Road），最高时速限制在40km-60km之间，综合续航里程80km左右。
刚开始，小哥看到这台SEV的时候，小小的身材看上去并不起眼。但通过仔细观察，这辆车光外部就配有全LED大灯、LED尾灯、电动折叠外后视镜、倒车影像、车外控制泊车、电子按键开启式车门、带风挡玻璃清洗功能的雨刷器等潮流配置。
这台SEV智能轻电已经于上个月在车和家的常州工厂开始试生产，并有望于明年上半年正式上市，根据此前消息，SEV未来在国内的售价可能在4万元以下。你期待么？