1，福特众泰签署合资协议 要占中国纯电动乘用车市场10%份额（点击阅读原文）
11月8日，安徽众泰汽车（000980.SZ）发布公告称，已经与福特汽车签署合资经营合同，合资公司总投资50亿元，双方各占50%股份，合资期限为50年。合资公司的目标是占据10%甚至更高的中国纯电动乘用车市场份额，并使其成为双方合作开拓经济型、高性价比纯电动乘用车市场的主要业务平台之一。（来源：EV世纪）
点评：众泰和福特生产的电动汽车，想要占到中国纯电动乘用车市场10%份额以上。嗯，是想要，梦想还是要有的，万一实现了呢。
据EV Sales近日公布了2017年1-9月份汽车集团全球电动车销量前十一排名，雷诺日产联盟收购三菱之后毫无悬念的排在第一的位置，主要还受益于日产Leaf的更新换代，但其市场份额下滑2%至12%；特斯拉排在第二位，比亚迪充足马力后挤掉宝马上升至第三位，宝马跌至第四。（来源：盖世汽车）
点评：中国虽说也有四家企业挤进了前十，但北汽靠EC系列微型电动车、比亚迪、上汽靠插混车型冲上来的量，与中国新能源汽车弯道超车的目标还有很远。
3，汽车贷款政策调整了！新能源汽车贷款比例最高
11月8日电 央行、银监会8日发布关于调整汽车贷款有关政策的通知，自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%，商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%；自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%；二手车贷款最高发放比例为70%。通知自2018年1月1日起施行。（来源：中国新闻网）
点评：新能源汽车贷款都能压过传统燃油车一头，这么好的环境，只有中国才能有了，但愿中国的企业能把握住机会。
4，蔚来完成新一轮超10亿美元融资 腾讯领投
11月8日，腾讯《一线》从蔚来一位早期投资人士处独家获悉，蔚来已于近期完成新一轮超过10亿美元融资，本轮融资由腾讯领投，投资方还包括Baillie Gifford、Lone Pine、中信资本和华夏基金等几十家新投资人和原有投资人。
全球几十家知名机构不断加持，是出于对蔚来ES8以及公司战略的长期看好。本轮融资也将是蔚来在首款量产电动车——ES8纯电动7座SUV正式上市前，进行的最后一轮融资。
根据蔚来此前公布的消息，“NIO Day”（蔚来日）将于12月16日在北京五棵松体育馆举办。届时，蔚来ES8将正式上市并发布价格。（来源：中国新闻网）
点评：ES8上市前完成融资很重要，因为ES8目前从参数和设计来看，想要征服市场还需要很多努力。
5，百度领投威马汽车10亿元融资，腾讯争取共同领投
威马在筹划一轮约10亿元左右的融资。这轮投资百度领投，由百度董事局主席特别助理马东敏推进，腾讯正在争取共同领投。
腾讯在新能源汽车领域的布局不仅是收购那么简单，低调的腾讯已经在内部研发了自动驾驶系统。
11月7日，彭博报道称腾讯已经开发出了自己的自动驾驶系统，目前尚不清楚腾讯的开发进展，但腾讯已经有了一个原型，并开始在内部测试。（来源：36kr）
点评：汽车领域的资金属性实在是太重了，BAT这样的巨无霸都要联合投资才行。
6，发力新能源 WEY P8/XEV广州车展亮相
日前，我们从官方获悉，WEY P8和WEY XEV概念车两款车型将于2017广州车展正式与国内消费者见面。前不久这两款车型已在2017法兰克福车展亮相，其中WEY P8搭载了一套插电式混合动力系统，预计于今年年底正式上市，其也将成为WEY首款上市的新能源SUV。（来源：汽车之家）
点评：长城新推出的高端品牌WEY燃油车表现还不错，顺势推出插混版本，是明智之举。
