据《欧洲汽车新闻》网站报道，丰田汽车公司将自2020年起在中国市场推出电动汽车。面对中国政府准备收紧环保监管政策的前景，该公司还有意发售由中国当地合作伙伴所研发并被冠以丰田品牌的电池驱动车型。
丰田中国业务负责人大西弘致在上周五广州车展现场表示，作为对中国市场对电动车型需求有所扩大的回应，我们正在考虑由我们的中国合资伙伴向丰田供应电动汽车。我们还将考虑参与研发中国政府所谓新能源汽车中的每一个环节，其中就包括插电式混动车型和燃料电池车型。”
值得一提的是，2014年丰田决定停产RAV4电动车型进而退出了电池驱动汽车市场，而2020年计划在中国市场销售电动汽车也标志着丰田将再度回归该市场。
丰田总裁 丰田章男在今年9月曾经指出，丰田在电动汽车市场的前进脚步已经略微落后于其他对手。事实上，面对中国政府将从2019年开始执行以“总量管制且限额交易”为原则的零排放和低排放车型政策，丰田的竞争对手们在这之前早已大举进军中国电动汽车市场。
为了满足上述政策中的要求，电动汽车必须实现在华地产化。对此，丰田一位女发言人拒绝评论有关丰田电动汽车及其零部件会在哪里投产的问题。
丰田此前表示，将会把对在中国市场销售Mirai燃料电池汽车的可行性研究范围扩大至商用车型（比如公交巴士）领域。丰田还计划从明年年中开始在中国市场推出两款紧凑型跨界车，C-HR和IZOA。
