2017年12月15日，为期两天的第八届全球新能源汽车大会乘用车论坛在北京国家会议中心顺利落幕，本届大会以“重新定义汽车 · 零排放出行倒计时”为主题，邀请了各业界大咖精英，共同梳理2017年新能源汽车产业“标记”，共话未来道路的关键“下一步”，思辩无尽的“新可能”。 2017年是新能源汽车市场迅速发展的一年，在这一年里，“双积分”等新政也一一落实，市场竞争更加激烈。在整体新能源汽车市场欣欣向荣的背景下通过与不同国家的行业领袖和精英进行多文化、多视角的讨论达成汽车工业的可持续发展共识，对新能源汽车的发展来说显得尤为重要。
江淮汽车也应邀参加此次会议并在会上做了主题为“助力美丽中国 普及绿色出行”的发言，与现场嘉宾共同探讨绿色出行新未来，就大家关心的新能源汽车普及等相关话题进行了深入的沟通交流。江淮汽车作为一家“先进节能汽车与新能源汽车”并举的综合型汽车企业集团，坚持十年迭代研发，先后与蔚来汽车、德国大众汽车签定战略合资合作协议，进一步强化了江淮汽车在新能源乘用车领域的竞争优势，加速新能源汽车由“先进制造”向“高端智造”跨越。
践行绿色出行使命，让绿色出行成为一种习惯
作为国内最早从事新能源汽车研发、生产、销售的主机厂商，江淮汽车始终将新能源汽车普及者视为己任，将新能源汽车的发展视为江淮汽车构筑未来核心竞争优势的战略业务，制定了“iEV+”战略，预计到2025年，江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上，形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。
在大战略的指导下，江淮新能源汽车在2017年也迎来了井喷式的发展，相继推出iEV6E和iEV7S等新品，取得了令人瞩目的销售成绩。2017年1-11月，江淮新能源汽车实现销售26384辆，同比增长66.34%，11月份单月江淮新能源汽车实现销售5660辆，比去年同期增长363.55%，创下了江淮新能源汽车的单月销量纪录。从2010年第一代产品投入市场至今，江淮汽车已累计推广6万台新能源车辆，累计行驶里程达9亿公里，实现减少碳排放5万吨。
能够取得如此出色的成绩，与江淮新能源采取的多渠道联动、创新性的营销模式关系密切，在私人、共享、公车改革、出租车等领域全面开展合作，助力新能源汽车普及。这当中最引人注目的当属共享汽车领域的成绩，江淮新能源先后与环球共享EVCARD、首汽Gofun、小明出行、国网鲁e行、潮人共享汽车、来驾出行、宝奕瀛新等十多个共享汽车平台进行合作，并先后在合肥、天津、济南、临朐、厦门等地举办了大型的iEV6E交车仪式，交付车辆超过6000余台，安全行驶里程达一亿公里，是国内与共享汽车合作最多的主机厂商。
坚持自主研发 注重用户体验
消费者的认可是江淮汽车前进的动力，江淮汽车长期以来坚持自主研发，注重用户体验，以满足用户需求为目标，以今年推出的首款微型车iEV6E来说，在配置、内饰上完全秒杀同级别车，双缝线内饰设计、多种内饰配色选择、空调出口镀络、中控台驾驶门软包再搭配运动座椅，使其整体更协调，品味更高，处处彰显了其高品质工艺水平，用户体验更好。5.95万的价格，再加上百公里成本不足8元的用车费用，使其成为消费者最青睐的车型，今年4-10月，累计销售超过2万台。
而今年10月份推出的iEV7S，作为江淮十年七代的代表作品，共搭载4项江淮新能源最新自主研发的国际领先技术。国内独一无二的高比能电池包液冷技术、独创五层次安全设计、突破四大类防驾驶冲击的电驱动技术并实现国内首个单踏板操作及能量回收系统，产品的安全性可靠性得到了进一步提升。
除了在技术研发投入了巨大精力，江淮新能源在产品的智能化方面做的同样非常出色，江淮汽车的产品不再仅仅是一台车，而是一个智能终端，无论是iEV6E还是iEV7S还，智能多媒体大屏、智能语音人机交互、手机APP远程互联、数显智能监测系统等等智能配置已成为标配，通过这些智能化的配置，给消费者带来易驾、乐享的驾乘体验乐趣。
而在明年续航达到300km/400km的新品也将陆续上市，随着新品的不断上市，江淮新能源将形成具有6个平台10多款可售产品的产品线，覆盖新能源各细分市场，广泛满足私人领域、分时租赁、公车改革、企业用车等各类需求。我们有理由相信，坚持自主创新为发力点，采用先进工艺和设备，坚持节能技术和新能源汽车技术的创新成果运用的江淮汽车，将会给我们带来越来越优质的新能源汽车产品和服务。
