在上个月斩获20亿元订单后，国金汽车近日再传喜讯，旗下首款纯电动MPV车型——GM3入选了北京市公务用车采购名单，将成为北京市行政事业单位用车重点采购对象。
国金汽车虽然是一家新生企业，不过其背后的掌门人苏金河先生早已在新能源领域耕耘多年，一手创建了陕西通家汽车。目前国金汽车、通家及汉龙同隶属于国金汽车集团，完成了从新能源乘用车、物流车到客车的全产品线布局。
与其他传统车企和新兴造车势力选择进入新能源领域的方式不同，国金汽车更看重作为基础的生产研发能力和对科学技术的尊重。自2016年1月落户山东淄博，国金汽车仅用了9个月就完成了工厂建设和生产通线，生产车间占地面积43万余平米，拥有者高自动化和智能化的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线，及动力电池组装线，超过400台德国KUKA机器人使产线自动化生产率达到90%。
今年9月27日发布的GM3作为国金汽车独立开发的首款产品，被寄予了非常大的期望和独特的使命，在设计语言、配置、及动力方面均达到了目前行业内的主流标杆水平。
该车型定位为纯电动MPV，前期采用了2+2+2的六座式布局，后续还将推出2+3布局的5座版车型。GM3搭载了由比克电池提供电芯，国金汽车自行PACK组装的三元锂动力电池，分为55kWh及66kWh两个动力版本，最大续航分别为400km和500km。充电方面，新车在快充模式下30分钟即可充至80%电量，另外还针对租赁市场推出换电模式，三分钟即可完成电池更换。
今年11月，国金汽车与深圳西湖新能源交通发展有限公司在深圳签署了10000台GM3车辆供货合同，刷新了今年纯电动MPV车型订单记录，首批车辆将于近期交付。国金汽车集团董事长苏金河表示：“这是国金汽车自今年正式销售以来最大的车辆采购订单，我们将为客户提供集质量、科技、服务于一体的多方位运营体系。”
而本次入选北京市公务用车采购名单，让国金GM3迈上了一个新台阶。
作为新能源汽车推广重点城市，北京目前拥有国内最高的纯电动汽车保有量。同时，因地位特殊，北京一直被认为是新能源汽车发展的标杆。无论是私人销售市场还是公共用车领域，能够进入北京对新能源汽车企业来说不仅意味着更广阔的销售空间，也是对产品的一种认可。
对于上市仅两个月的GM3来说，不仅刷新了今年纯电动MPV的订单记录，还成为北京市公务用车采购车型，侧面展现出该车型的竞争力和可靠性。凭借目前市场上良好的表现，GM3和国金汽车在未来新能源汽车市场的表现让人期待。
