12月25日，北京通州区马驹桥恒基客运站内迎来了一批新“客人”，百台比亚迪牌新能源客车身披红花，整齐的排成数列，等待一个非常重要的时刻。作为北京城市副中心及京津冀协同发展的“桥头堡”， 通州区正大力推进公共交通电动化。为落实这一空气清洁计划，并圆满完成区属公交清洁能源交替工作，恒基客运公司携手比亚迪，于今日举行了“通州区政府采购比亚迪 350 辆纯电动新能源大巴交车仪式”。同时，比亚迪也首次进入北京客车市场，迈出了在首都推广公交电动化的重要步伐。
左：北京恒基客运总经理刘兵峰 右：比亚迪商用车北方营销部总经理佟杰
今年初，北京市已出台全面实施2017年清洁空气行动计划，分解工作措施中明确“优先在通州区配备新能源等低排放公交车，实现在通州区内行驶的公交车基本更新为新能源等低排放公交车。”作为通州区国资委下属企业，北京市恒基客运有限公司积极落实市委市政府、区委区政府工作要求，做好“蓝天保卫战”工作。
此批350辆比亚迪纯电动公交车的投放完成，意味着所有通州区所属公交车辆将全部替换为清洁能源和新能源车辆，实现通州区公共交通系统改造升级，将为减少通州区尾气排放污染和改善百姓乘车环境做出重大贡献。据介绍，350辆纯电动公交车投放运营后，每年将减少二氧化碳排放2.1万吨，氮氧化物排放130吨。
本次投放的350辆比亚迪公交车包括284台10.5米K8车型及66台8米K7车型。两款车型集高安全、高科技、高性能于一体，搭载了全铝合金车身、轮边驱动、双向逆变充放电、行业首创的动力电池热管理系统、电控空气悬架、再生制动、智能钥匙、CAN总线通讯、盘式制动、顶置一体式空调、高压安全防护等全球领先科技、安全可靠配置。
其中，动力电池热管理系统可确保动力电池在极端气候环境下保持稳定、高效工作，使车辆具有耐高寒、耐高温、长寿命、高安全、易维护、适用广等特点；电控空气悬架系统可实现整车高度调节及侧跪功能，实现乘客上下车及通过方便性；此外，客车行业率先应用的智能钥匙系统，可实现驾驶员身份智能识别、一键启动，省去了机械钥匙操作与公交运营管理上的不便。
对于习惯了北汽福田、安凯等公交车型的北京市民来说，比亚迪纯电动大巴可能会有些许陌生，不过在全国、乃至世界范围内，比亚迪的K系列、C系列以及各种专用车新能源大巴都有着出色的市场表现和不俗销量。截止目前，比亚迪新能源大巴已在全球超过50个国家销售过万台，累计运营里程2亿公里，单车最高行驶里程突破35万公里。不仅在北美建有独资的比亚迪纯电动大巴工厂，不久前还将旗下纯电动大巴K9销往日本冲绳，日方为迎接K9电动巴士的到来，还举办了隆重的传统祭神祈福仪式。
