继路虎揽胜P400e后，又一款“看看就好”的新能源豪华行政级别车型出现了。宾利在日内瓦车展前夕的大众之夜上带来了添越家族的新成员，一款搭载V6 3.0T+电机组成动力系统的混动车型。这款新车的纯电动续航里程为50km，刚好达到了目前国内对于插混车型的定位门槛。同时相比V8、W12的添越车型，混动版车型未来税率也会更低，预计售价将在250-300万之间。
外观上没什么可说的，够大、够闪、够气势，这些方面宾利添越混动版与排量更大的V8、W12两款车型带来的效果无异。
而且混动版添越除了在侧面和车尾加入了并不显眼的“Hybrid”混动标识外，并没有画蛇添足的额外添加一些所谓的新能源元素，排气与V8、W12车型一致均为双边共四出，气场上一点不含糊。
内饰上依然极具豪华感，处处透露着精湛的设计和制造工艺。
虽然排量家族中最小，但宾利添越插电式混动版同样带有全时四驱系统和Sport，Bentley，Comfort和Custom四种驾驶模式。另外，添越插电式混动版可以利用导航信息和行驶路线，为车主定制发动机和电动机的最佳配合方案，保证电池能量能够最高效的利用。
动力上，宾利添越插电式混动版搭载了3.0T V6汽油发动机+电动机的混动系统，目前宾利还未公布其详细的动力数据，猜测其综合功率可能在450马力左右。
通过宾利专属的快速充电桩，两个半小时就能将电池充满，利用家用电源需要7个半小时。NEDC工况下，添越插电式混动版纯电动续航里程正好为50km。
