2016年2月，当沃特玛作价52亿元售予坚瑞沃能实现A股上市时，其创始人李瑶绝对不会预想到，两年后的今天，公司的财务状况竟会让自己“淹到了眉毛”。
眼下形势急转得确实太快，此前沃特玛还是比肩宁德时代、比亚迪的动力电池“黑马企业”，一年营收增长逾160%，堪称资本市场上的业绩神话，而自从4月1日公告公司债务违约的半个月里，所有的一切均如倒下的多米诺骨牌般引发了连锁效应。
坚瑞沃能公告显示，4月2日，沃特玛名下的13个银行账户被法院冻结，及至4月12日，冻结账户再增加8个，合计冻结金额为6332万元。此外，继3月27日李瑶质押的330333720股公司股份被司法冻结之后，沃特玛上市公司坚瑞沃能董事长郭鸿宝及李瑶在被多家证券公司要求提前回购质押股票之下，补充质押了更多股票，而4月12日的最新公告显示，一旦郭鸿宝质押的股票全部被违约处置完，将危及其实质控制人的地位。
在资本市场方面，4月9日，坚瑞沃能在宣布进行违约债务重组的同时，还收到了公司合计持股5%以上股东童新建、童建明、霍建华、孙喜生合计占比1.27%的减持计划告知函。而更为明显的是，自4月2日复牌以来，坚瑞沃能股价连续4日跌停，截至发稿当日，市值蒸发逾70亿元。
即便李瑶和郭鸿宝已经开始正面回应和应对这次危机，但资金链承压引发的余震似乎还将在沃特玛及其母公司坚瑞沃能中持续。不过，从公司包括沃特玛副总裁、坚瑞沃能总经理秘书钟孟光和李瑶接受多家媒体的采访中来看，其依然想要向市场传达一个积极的信号：公司目前面临的问题是对于市场环境的错判，而短期现金流紧张的问题将会试图通过引入战略投资人、拓展开发储能来解决。
4月16日，时代周报记者致电李瑶和钟孟光，希望了解目前公司在资金方面的解决情况，但均未能接通。坚瑞沃能一位投资者事业部人士告诉时代周报记者，在偿还债务方面，目前首要的是解决应付票据，其中在与供应商协商方面进展得还不错，而银行方面的应付票据，也在按部进行，希望能够展期偿还。
此外，该人士表示，公司近日与投资者交流时提及的—今年将上线三元锂电池生产线的计划，其实是公司此前的规划，但该规划是否如期进行，尚未能确定，“目前我们更多的精力还是放在解决债务问题上”。
无论事态最终如何发展，现在回头来看，一个动力电池行业中的“明星企业”，从“崛起”和“濒危”，总能够带给行业诸多思考。
