4月25日，2018年第十五届中国（北京）国际汽车展览会正式开幕。沃尔沃高端品牌Polestar首次在中国亮相其第一款产品——Polestar1。新车为一款插电式混合动力车型，纯电续航可达150km，是目前全球插混车型中纯电续航里程最长的一款车。
Polestar首席执行官Thomas Ingenlath还在发布会现场公布了Polestar1的售价，该车欧洲售价为15.5万欧元，美国售价为15.5万美元，而其中国售价则为145万元人民币。
Polestar 1车型基于沃尔沃的可扩展平台架构（SPA）打造，所以新车在很多地方可以见到新款沃尔沃车型的影子，比如雷神之锤的LED日间行车灯和维京战斧的后尾灯造型。中部网状进气格栅则与目前沃尔沃的条式进气格栅有较大不同，显得更为霸气。
新车采用溜背式设计和2+2座椅布局，是典型的双门跑车风格。整车长度为4500mm，轴距为2741mm，相较沃尔沃S90轴距短了320mm，也更突显Polestar1的运动感。
Polestar1的车身和内饰大量使用了碳纤维，在降低车身自重的同时，将车身抗扭刚度从22增加到32，车身强度增加了45%。车底钢制材料的运营则有效的降低了全车的重心。
动力方面，Polestar1搭载了由Drive-E 2.0L四缸机械-涡轮双增压发动机和后桥双电机+曲轴ISG组合而成的混动系统，最大马力可达600Ps（441kW），峰值扭矩可达1000N·m。同时，Polestar1还搭载了一台容量为34kWh的电池，使该车具有目前插电式混合动力车型中最高的150km纯电续航里程，可满足消费者日常使用需求。
截至今年3月，Polestar1已获得来自全球18个国家超过7000个意向订单。新车将于2019年正式投产，每年生产500台。而在2019年，Polestar还将推出其第二款车型——中型纯电动汽车Polestar2，之后则是纯电动SUV——Polestar3。
自吉利入主沃尔沃汽车后，使该品牌在中国销量有大幅提升，但从品牌溢价能力上与BBA有一定差距，其主要原因就是在高端车型上的竞争力不足导致的。此次Polestar车型进入中国，并选择目前国内主推的新能源汽车作为切入点，无疑会让沃尔沃在高端产品上有了一个重磅武器，将有效拉动沃尔沃汽车整体品牌力的提升。
