虽然缺席了本届北京车展，但小鹏汽车作为一家已经推出量产车型的造型新势力，同期在另一端开始发力。26日，在第10届GMIC（全球移动互联网大会）上，小鹏汽车董事长何小鹏宣布小鹏汽车G3首批限量订单正式开放预订。截止到27日下午15:30，2000个订单在29个小时内抢购一空。
此次小鹏汽车G3的预订流程，采用了互联网用户最习惯的方式，主要依托小鹏汽车微信公众号和内嵌小程序来接受预定。此外，在预订方案选择上，小鹏汽车也为不同需求的用户，提供了更灵活性的两种可选项。对于支付1000-10000元可自填区间的意向金用户，可以享受小鹏汽车的三重礼遇：意向金翻倍、终身质保以及优先交付特权；而对于直接支付10000元不可退定金的用户，则可获得4年10万公里免费充电服务、终身质保、优先交付及个性纪念标牌四重特权。
根据小鹏汽车刚刚对外发布的预订用户数据分析，这批优先下订小鹏汽车G3的2000名用户中，有28%选择直接支付10000元不可退定金享四重特权的方案来预定。可以看出，还是有相当一定比例、意向坚定的准车主，出于对小鹏汽车公司和产品的充分信任感，在未见实车的情况下支付了不可退的定金；2000名预定用户里，女性预定车主达到三成，毫无疑问，小鹏汽车时尚靓丽的外型和全场景的自动泊车功能恰好打动她们的芳心；此外，来自北上广深杭这五座一线城市的订单占到65%，一来表明这些城市拥有强大的智能新能源用车需求，二来也能反推，在将来，那些来自内陆二三线城市具备巨大的市场空间供小鹏汽车去开拓和施展。
自成立之初起，小鹏汽车就对自身产品的目标用户定位精准。“造年轻人喜欢的高智能互联网汽车”，一直是这个互联网造车团队精诚一致的努力方向，“以自动驾驶和智能网联作为核心差异化，造高颜值、高品质、高续航、高性价比的互联网汽车”是小鹏汽车最贴切匹配的综合概括。对于中国年轻的智能科技爱好者群体，更好玩的互动方式，更个性化的外型设计，以及更智能化的驾驶体验，都是吸引并打动他们的源动力。
小鹏汽车此次开启预定的时机选择，放在2018年GMIC现场而非同时在京进行的北京车展，利用一年一度中国科技互联网爱好者们的聚集场所，采取年轻人们喜欢并擅长的互动体验方式和人性化的可选方案。在造车新势力阵营中向来以“拔得头筹”为标签的小鹏汽车，此次利用G3在2018年GMIC开启预订的契机，全面展开智能制造与科技元素的跨界结合，实在是一次与目标方向完全匹配的明智之举。最终29小时内的预订收单结果，也从一个侧面证实了这一点。这个结果，无论对小鹏汽车还是GMIC主办方而言，都是一场跨界融合的共赢案例。
不可否认，与如今新能源智能汽车的行业标杆特斯拉相比，包括小鹏汽车在内的中国造车新势力的各家公司，很难说能够在短期内对其实现看齐甚至超越。但仅仅这一日内的收单战绩，作为一家智能制造创业公司和需要市场认知和接受的新品牌，小鹏汽车已经有了一个漂亮的开局。要知道，2014年特斯拉Model S上市首年，在华销量才3500辆，而未来的中国年轻群体，则会在3-5年内缔结成一个具备可观消费能力的庞大市场。
4月23日小鹏汽车的媒体试驾活动中，就有媒体评价：敢拿车出来试驾的新车企都值得尊重。仅仅3天以后，这句话完全可以改写成另一个版本：敢采用收取预定金方案开启预订的新车企都值得佩服。毕竟，用户正是由于品牌信任，才会掏出真金白银，也应了何小鹏之前常对外宣扬的企业价值观：我们，不玩虚的。