7月2日，我们从官方渠道获悉，长安汽车与比亚迪将于7月5日在深圳签署战略合作协议暨电池合资合作框架协议。双方将联合各自在新能源、智能化、海外市场、共享出行等多个领域的优势资源，开展从业务到资本层面的全方位深度合作。
2018年6月27日 比亚迪青海电池工厂下线
今年6月27日，比亚迪年产能24GWh的动力电池全自动化工厂，在青海南川工业园正式下线，并将于2019年全部投产。同时，比亚迪宣布到2020年，其动力电池总产能将提升至60GWh。此前，广东深圳和惠州的两个基地，共计为比亚迪带来了16GWh的动力电池年产能。
2018年4月17日 长安汽车与比亚迪签署电驱系统产业合作协议
早在今年4月17日，长安汽车与比亚迪在重庆正式签署了电驱系统产业合作协议，双方将在各自擅长的领域实现互利共赢，共同针对新能源汽车电驱三合一产品的设计、匹配、试验、生产等，完成电驱三合一开发，达到量产批准状态，预计将于明年搭载在长安某款车型上。
中国电池产能在国际上遥遥领先
目前，比亚迪和宁德时代是中国电动汽车电池的主要生产商，而LG Chem Ltd.和松下则在海外市场占据主导。
2017年，电动车全球销量为129万辆，中国占比60.9%。今年1~4月，全球电动车销量是40.3万辆，中国占比为54.2%。
