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原创EV早点:孚能科技20GWh动力电池项目落户镇江;电咖总融资超25亿元

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2018-07-25EV世纪 EV君

1、孚能科技20GWh动力电池项目落户镇江

近日,孚能科技(赣州)有限公司与镇江经济技术开发区签署合作协议,项目占地约580亩,计划建设年产20GWh新能源汽车动力电池项目,每年可满足约四十万台新能源车的配套动力电池使用。项目将分两期建成投产,一期建设年产10GWh动力电池生产线和孚能科技产业研究院,预计于2019年7月31日建成,2020年一期达产;二期新增年产10GWh动力电池产能将于2020年启动,并于2022年达产。

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2017年,孚能动力电池系统出货量进入全球前十位,并以乘用车电池装机总量4.37万台位居国内乘用车电池装机量第三名,仅次于宁德时代和比亚迪。今年5月末,孚能完成了累计超10亿美元的C轮融资,投资方包括中国国有资本风险投资基金、兴业银行、北汽产投等。(来源:汽车之家)

点评:从投产出货量来看,虽然孚能在国内乘用车电池装机量已排到第三位,但与宁德时代和比亚迪还有着不小的差距,短期内很能打破双雄争霸的局面。


2、电咖总融资超25亿元 将推高端品牌中大型SUV

日前,电咖汽车官方宣布已于2018年上半年完成Pre-A轮融资,总计融资金额已达25亿元。据悉,Pre-A轮投资方包括汽车产业引导基金、专业投资机构及汽车产业链上下游资本,汉能投资担任本次交易的独家财务顾问。

根据规划,电咖汽车今年下半年将推出其升级版车型电咖EV10 Pro300,新车综合工况续航将由现款车型的155km提升至270km。此外,电咖汽车还将于7月31日推出全新品牌,该品牌主打定位为高端智能网联,新品牌旗下首款产品定位中大型纯电动SUV,预计将在下半年亮相。(来源:汽车头条)

点评:不说吉利、长城发展了多少年才推出领克和WEY这些高端品牌,就说北汽新能源这个近几年刚成立的企业也是完善了本身产品线,并且取得国内纯电动车销量第一后才推出高端品牌ARCFOX。电咖现在本身才1款产品,销量还很有限,有什么底气就又推出一个高端品牌车型呢?


3、新特投资成立豪华电动汽车品牌“歌昂” 将于8月8日发布

国内新能源造车新势力新特汽车投资成立了国内豪华电动汽车品牌“歌昂”(英文名GYON),并将于美西时间8月8日发布。歌昂首款概念车将于2019年初国际消费者电子展(CES)上正式亮相。

据悉,歌昂GYON旗下首款概念车将由国际著名的设计制造公司Gaffoglio Family Metalcrafters(Gaffoglio家族)操刀设计。该团队与梅赛德斯奔驰、克莱斯勒等多家世界知名汽车制造商达成长期合作。

另外,新特方面透露,歌昂GYON这款概念车搭载了高端智能化系统、自动驾驶功能,以及超长续航、空间宽敞、耐用安全等特点。

据悉,新特联合创始人兼CEO先越将出任歌昂GYON联合创始人兼CEO,现任新特汽车首席运营官Joe 将出任歌昂GYON联合创始人兼总裁。 (来源:钛媒体)

点评:如果说电咖没走好就想跑,那新特就是都没站稳就想飞了。作为贾跃亭早期“破解化反”的汽车生态重要成员,看来先越深得贾老板真传,车还没出来,局就布的很大了。


4、奇瑞小蚂蚁400上市售5.98万起(阅读原文)

7月24日,奇瑞新能源旗下全新换代的微型电动汽车——小蚂蚁400通过网络正式上市。新车共推出三种配置+四种座椅布局的四款车型,最低售价5.98万元起。

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小蚂蚁400延续了前代车型大部分设计和配置,最大功率为30kw(40Ps),最大扭矩120N·m,实测最高车速可达110km/h。动力电池能量增加至38kWh,NEDC工况下续驶里程为301km,60km/h等速下最高410km。充电时间上,直流快充下30分钟即可充至80%电量,交流慢充则需要约8小时完全充满。(来源:EV世纪)

点评:看来今年微型电动汽车的续航门槛普遍增至300km以上了,作为入门级车型,消费者还是非常看重续航这一数据,所以如果工况不足300km,今年下半年估计很难有市场。


5、福特成立福特自动驾驶汽车有限公司

据路透社报道,福特汽车公司表示将成立子公司福特自动驾驶汽车有限公司(Ford autonomous vehicle LLC),并预计在2030年之前对其投资40亿美元。该公司将在未来3年内生产出自动驾驶汽车。

新公司将包括自动驾驶系统集成、自动汽车研究和高级工程三大部门。目前自动驾驶部门和电气副总裁谢里夫•马拉卡比(Sherif Marakby)担任该公司CEO一职。(来源:新浪美股)

点评:美国是目前自动驾驶发展最快的地区,作为美国本土车企的代表,福特在自动驾驶领域确实落后于老对手通用,并且美国还有特斯拉这样的种子选手和谷歌、苹果等场外选手都已经在自动驾驶上有一定造诣,福特真的要加把劲追赶了。


6、Uber自动驾驶汽车重回道路 但由安全驾驶员控制

据The Verge报道,Uber的自动驾驶汽车本周重回美国匹兹堡公路,四个月前发生的一次致命撞车事件使公司暂停其在北美的测试项目。现在,Uber的汽车不以自动驾驶模式驱动,而是由安全驾驶员来控制,与此同时,继续对其自动驾驶项目进行“自上而下”的评估。

据获悉,匹兹堡官方仍会对Uber重开自动驾驶项目进行密切关注。匹兹堡市长Peduto的发言人在电子邮件中表示,Uber让Peduto市长随时更新他们的计划,同时市长很感激Uber以手动模式重新开始运营。(来源:新浪汽车)

点评:回归是好事,能继续推动自动驾驶的发展,但真得做好万全准备,毕竟教训是血淋淋的。


7、特斯拉首席销售官辞职

特斯拉首席销售官Ganesh Srivats已经正式辞职,原中国区销售负责人Robin Ren正式接任Srivats负责全球的销售工作。

特斯拉发言人在电子邮件中表示:“我们要感谢Srivats一直以来的辛勤工作,并祝福他未来一切顺利。”(来源:新浪汽车)

点评:这是没能从2016年的供应商那里要回来钱所以引咎了么?

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