2018成都车展即将在8月31日 - 9月9日在成都世纪城新国际会展中心正式开幕。新能源作为整个行业的发展趋势，本届车展中众多厂商都将携旗下新品登场，并有多款车型在车展中上市销售，下面让我们抢先看一下。
北汽新能源EC3
北汽新能源EC3车型将在成都车展上市销售，该车型是EC系列车型的升级版，在外观方面相比于老款车型有所改变，观感上高级感提升。全封闭式的前脸与目前旗下最新车型EU5、EX5等看齐，底部的竖状LED日间行车及延伸造型比较犀利。
相比外观方面，北汽新能源EC3的内饰提升较大。整体造型和布局进行了重新设计，仪表为全液晶材质，悬浮式的中控大屏和贯穿中控面板的蓝色装饰显得非常时尚，科技感不俗。
方向盘造型也是重新设计之后的产物，真皮包裹后高级感提升。镀铬饰条、钢琴烤漆这种用户奢望的点缀装饰，新款车型都加上了，而且还给配备了多功能方向盘。
动力方面，北汽新能源EC3将搭载一台最大功率为45kW（61Ps）的电机，峰值扭矩150Nm。此次成都车展将推出三款产品，分别为EC280低压版（未配备快充）、EC280高压版（支持交/直流充电）以及EC3车型。上图中中和工况续航270公里的版本官方还未公布具体是哪款产品，这一答案也将在成都车展揭晓。
比亚迪宋
在本届成都车展中，比亚迪将携旗下宋全系车型参展，包含燃油、插电混动DM以及纯电动EV车型。新产品外观改为了比亚迪最新的家族式设计，除LOGO外，几乎与新唐完全一致。
龙脸式的设计看起来非常有气势，燃油版车型前格栅将采用了全封闭设计，燃油和混动版车型将采用镂空式设计，利于车辆动力系统散热。
由于是中期改款车型，车辆侧面造型与现款车型差别不大，在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4600/1870/1700mm，轴距与现款车型相同为2660mm。
车尾造型变化明显，之前的分体式尾灯不见了，取而代之的是新款贯穿式设计，更加具有识别性。
从发布的官图来看，新款宋的内饰变化非常明显。除了方向盘以外，其余设计全部改变，整体风格也像大哥唐看齐。悬浮式的中控大屏外加平时的线条设计，整体风格非常简洁，而且中控大屏还有望支持旋转功能，可玩性和实用性都非常棒。
在动力方面，混动版车型将搭载1.5T发动机外加双电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为113kW，新车百公里加速时间为4.9秒。燃油版车型将搭载1.5T发动机，最大功率154马力。
根据此前公布的信息来看，新一代宋EV车型将搭载由永磁同步电机+三元锂离子电池组成的纯电动力系统。其中，电动机最大功率160kw，峰值扭矩310N·m；工况最大续航里程400km，30分钟最高车速为140km/h。
荣威MARVEL X
2018年上汽荣威品牌的重磅新能源产品MARVEL X已于日前正式开启预售，此次成都车展新车将正式上市，根据此前爆出的消息，新车配置极高，如全LED大灯、19.4寸大屏、智能辅助驾驶及AR实景辅助系统等都是全系车型标配。
外观设计上，荣威MARVEL X车型保留了概念车光之翼90%的设计元素，采用轿跑式SUV造型，风阻系数达到了0.29Cd。上图车型涂装了专属的克莱因蓝车身配色，这款车漆可以在不同光线、不同角度下呈现出亦蓝亦紫的效果。另外，荣威在MARVEL X上首次提出了“情感设计”观念，以科技为途径，以情感为终点，在设计中注入更多感性元素，不仅使整车造型显得自信动感，更让用户在豪华科技中感知到人性化设计的“温度”。
荣威MARVEL X包括头灯在内整车均采用了全LED光源，由166颗发光LED单元组成。头灯为自适应远近光一体式设计，前后LED转向为流水式的逐颗点亮样式，视觉效果出众。
荣威MARVEL X采用典型的超跑SUV比例，姿态低趴有冲力，车头下压，尾部后拽，营造出后驱性能观感，给予了车身一种前冲的姿态。配合流畅的C柱，整车有一个明显的超跑SUV溜背造型。其整条曲率引擎腰线，保持家族式的前后贯通，依托两侧轮包做了双拱设计。同时，在腰线起伏处不断进行曲率调整，使腰线两侧的曲面达到表面温润、内含劲力的视觉感受。
荣威MARVEL X的车尾设计相对饱满，后风窗下部有一个小小的突起式鸭尾设计，以彰显运动感。横向的镀铬装饰条贯穿至两侧尾灯内部，上下分别配有荣威的ROEWE及MARVEL X标识。
荣威光之翼MARVEL X采用了超跑惯用的内饰中控布局，纵向布置的19.4寸中控大屏和全液晶仪表非常抢眼。空调出风口很好的隐藏在了中控台与面板的结合位置，整个内部除方向盘多功能键及换挡旋钮外，很少可以看到物理按键，看起来非常具有科技感。
荣威MARVEL X低配版车型搭载后置双电机组成的动力系统，两台的电机最大功率分别为85kW（115Ps）和52kW（70Ps），综合最大扭矩410Nm。四驱premium版及MARVEL X PRO版在前轴额外加入一台85kW（115Ps）的驱动电机，从而达到四轮驱动，综合最大功率为222kW（302Ps），最大扭矩665Nm，百公里加速时间为4.8s。
续航方面，荣威MARVEL X搭载了52.5kWh的三元锂电池，双电机两驱premium版车型综合续航为403km，三电机的四驱premium版和MARVEL X PRO版综合续航为370km，60km/h等速最大续航可以达到500km。
起亚K5 PHEV
在本届成都车展中，起亚K5 PHEV车型将正式上市销售。不久前他的孪生兄弟北京现代索纳塔九插电混动版已经率先上市，补贴后售价区间为18.98万-22.38万元。按照两个品牌燃油版相同级别车型定价来看，新车上市后售价应该会略低于索纳塔九插电混动版车型，性价比有望更加突出。
在外观方面，新车延续了燃油版车型的设计，仅仅是细节之处增加了新能源车标识，并且在车辆左翼子板增加了交流充电接口而已，其余方面与燃油车设计保持相同。
K5插电混动的亮点是搭载了一套风阻自控式前中网，并带有智能开启关闭功能，能自动调节开启角度。当中网完全关闭后能够降低车辆风阻，提高燃油经济性。
车尾造型与燃油版区别就更小了，只有后保险杠下方黑色装饰板的设计和后尾箱盖上方的标识才能将其分辨出来。
内饰部分，起亚K5插电式混动版车型与普通版车型基本保持一致，并没有太多特别之处。只是在中央液晶屏内增加了电量以及驱动模式的显示功能，并且在仪表盘上像索纳塔九混动那样，增加了功率输出表。
在动力方面，新车将搭载一套与索纳塔九混动相同的插电混动系统，该系统是由一台由2.0L阿特金森循环自然进气发动机、电动机和动力电池组成的插电式混合动力系统。发动机最大功率156Ps、峰值扭矩189N·m, 电动机最大功率68Ps、峰值扭矩205N·m。
车辆搭载的是一块容量为12.9度的三元锂电池，满电状态下，综合工况纯电续航里程为75公里。新车工信部油耗仅为1.3L/100km。
长城欧拉iQ
欧拉是长城汽车新能源品牌，iQ则为欧拉品牌的第一款新能源车。近日，根据官方消息得知，这款车型将于成都车展正式上市，售价预计为9万元起。
在前脸设计方面，新车非常有特点，细长的大灯与中网上的黑色钢琴烤漆面板相连，整体感不错。在保险杠侧面的位置还设计了两个黑色类似于进风口的装饰板，视觉上显得略微突兀。如果说整体颜值怎样，还要看个人接受程度。
新车定位为紧凑级跨界SUV，车辆长宽高分别为4445/1735/1567mm，轴距为2615mm。虽然是一台紧凑级SUV产品，但与荣威ERX5以及帝豪GSe的2700mm轴距相比还是略有差距。
车尾部分，新车采用溜背车身设计，尾部线条圆润简洁。两侧狭长的尾灯由黑色装饰板相连，更具整体感。
在动力方面，新车将搭载一台最大功率为120kW，最大扭矩280N·m的电动机。动力电池为孚能科技生产的三元锂离子电池。新车提供综合工况续航280km和360km两款不同里程车型可供选择。
iX4是广汽丰田的纯电动车型，是根据广汽传祺GS4燃油版车型打造而来的纯电动版车型，未来由广汽丰田进行销售。有消息称，这款新车将在成都车展上市，价格方面还没有太多消息透露。
从外观上能看出，广汽丰田iX4 EV是根据广汽传祺GS4打造而来的一款紧凑级纯电动SUV产品。在前脸造型方面进行了细微调整，格栅采用了纯电动车共比较流行的封闭式设计，车标也改为了广汽新能源蓝底的LOGO。
侧面造型与广汽传祺GS4就没有太多区别了，在车身尺寸方面。纯电动版的iX4长宽高分别为4525×1852×1685mm，轴距达2640mm，相比广汽传祺GS4，车长、车高分别增加了15mm和8mm，车辆宽度保持相同，轴距减少了10mm。
车位造型方面，iX4延续了广汽传祺GS4的设计风格，细节方面做了简单调整、车标下方明显的后备箱开启按键依然保留，在后备箱盖的左下方贴有广汽丰田的字样。
在动力上，新车将采用一台最大功率为132kW的电动机，电动机代号为TZ220XSA5H01。动力电池将采用三元锂电池，目前官方还没有公布车辆的续航里程以及电池容量方面的信息，但根据未来传祺GE3 530的续航里程来看的话，虽然两台车没有什么直接联系，但广汽是有技术将iX4的综合工况续航做到400公里以上的。
新特DEV1
今年四月份，新特汽车正式发布了其首款车型DEV 1，在本次成都车展中，这款车型将正式上市销售，目前官方透露的消息是售价不会高于10万元。
在外观方面，新车整体设计比较时尚，C字形的大灯非常具有识别性，封闭式的格栅也让整个前脸视觉效果更加简洁。
车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为3735*1655*1550mm，轴距为2415mm，定位于一款微型轿车。
新车内饰设计风格比较居家，中控屏幕采用了悬浮式设计，大部分功能都被集成在了内部，虽然10寸并不算特别大，但由于整车内部尺寸因素，照片中看几乎已经占据了整个横向的三分之一空间，视觉效果值得点赞。
动力方面，新车将采用永磁同步电机，其最大功率55千瓦，峰值扭矩170牛米。动力电池为三元锂材质，总容量为35度。官方表示DEV 1的最大续航里程可达350公里，在快充模式下，充电30分钟即可实现200公里的续航，慢充模式下需要5.5小时可充满。
