2018年8月28日上午，中国电力企业联合会常务副理事长杨昆与日本电动汽车用快速充电器协会（CHAdeMO）会长志贺俊之在北京共同签署了电动汽车充电设施领域技术和标准合作谅解备忘录。签字仪式在中国电力企业联合会本部举行。
中国国家标准化管理委员会、国家能源局以及日本经济产业省有关领导出席了签字仪式，国家电网公司、国网电动汽车服务有限公司、南瑞集团等单位的代表共20多人见证了签字仪式。会议由中国电力企业联合会专职副理事长王志轩主持。
为推动电动汽车产业发展和充电技术进步，促进相关国际标准化工作，中国电力企业联合会与日本CHAdeMO协议会经过协商，达成了在电动汽车充电设施领域加强双边和国际合作意愿，双方将在共同感兴趣的议题开展专题讨论、信息交换，就中国电力企业联合会标准与CHAdeMO标准间开展深入合作，在充电设施国际标准化方面开展沟通和协调，重点推进电动汽车大功率充电领域的合作。
在签字仪式上，杨昆常务副理事长指出，发展电动汽车不仅在中国已经成为一种趋势，在世界范围内也得到了高度重视。中国和日本是世界上电动汽车重要成员，中国现在是电动汽车和充电设施保有量最多的国家，日方在充电接口国际化方面具有丰富经验，在当前世界充电设施技术快速发展的情况下，两个协会间开展技术交流和标准合作，有利于凝聚两国共识，发挥示范引领。
此次合作将秉持平等互惠、共赢发展、开放包容的原则，为两国搭建一个技术交流的平台，促进中日两国相关产业的发展，实现共赢，同时，中日合作也是开放的，欢迎相关企业广泛参与，为相关国际标准化工作能够更好、更快地推进共同努力。
签字仪式后，双方还就电动汽车充电设施技术标准现状及发展趋势进行了交流。
背景：电动汽车大功率充电技术及标准
电动汽车大功率充电是为了缩短充电时间、提高车主充电消费体验、解决充电焦虑感而提出的新型充电技术。大功率充电由于充电时间短，可以实现充电10分钟，续航300公里的目标，达到与传统燃油车加油时间相同，大大提高车主消费体验，满足电动汽车续航里程400～500公里的快速补电要求。国际上包括中国、日本、德国和美国都在开展大功率充电技术的研发和产业化推进。
为促进中国电动汽车大功率充电技术推广应用，能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会成立了电动汽车大功率充电技术及标准预研工作组，同时启动了电动汽车大功率充电示范试点工作，由国网电动汽车服务有限责任公司、万帮新能源投资集团有限公司和深圳奥特迅电力设备股份有限公司分别牵头组织，联合国内有关电动汽车企业、充电连接组件企业以及充电设施企业形成团队开展电动汽车大功率充电技术示范试点工作。
为加强国际合作，在中德政府间电动汽车标准工作组机制下开展了中德电动汽车大功率充电技术和标准交流，此次与日本开展充电设施技术和标准交流合作，将有利于进一步推进大功率充电技术的国际合作，加快大功率充电国际标准化步伐。
