2018成都车展，北汽新能源带来了主打性价比的EC系列新车——EC3，新车共推出两款车型，补贴后售价6.58-7.18万元。较上一代EC系列车型，EC3在品质、性能及体验方面进行了升级，配备7寸液晶仪表及8寸中控大屏，NEDC续航里程更是达到261km。
北汽新能源EC3在整体轮廓和造型方面保持了之前EC系列的风格，主要变化在于车辆前脸及一些细节设计。其封闭式格栅采用了与保险杠一体的设计，整体视觉效果更立体，与现款比也让车辆显得高级了很多。
EC3的车身侧面呈现出较强的跨界车型风格，前倾的线条和较高的车身，令EC3拥有类似于SUV车型姿态。前后轮眉黑色的包围，让其充满了弄弄的跨界风。
车尾与老款车型相比变化较小，竖状设计的后雾灯与前日间行车灯均形成首尾呼应，整体造型更加灵动。
比起改动不大的外观，EC3的内饰改动可谓是翻天覆地，整体都进行了全新设计，视觉上更加简洁。方向盘造型与EU5看齐。同时，蓝色的装饰板为这辆小车增加了不小活力，8寸的悬浮式中控屏也更时尚了。最令人惊喜的是，材料选择更严谨，一改上代车型的塑料廉价感。
在动力方面，EC搭载一台最高功率45kw的永磁同步电机，最大扭矩150N·M，最高车速125km/h。动力电池搭载三元镍钴锰酸锂电池（电芯来自宁德时代，普莱德Pack组装），总能量为30.7kwh。新车NEDC综合工况续航里程达261公里，60km/h等速续航达315公里。另外，据悉EC3将在同级率先量产搭载N-booster智能电控刹车系统，从官方描述来看其功能与上汽的i-booster刹车系统类似，可以使刹车系统反应更快，不受真空助力泵约束，并且对能耗表现有不小帮助。
