在全球研发自动驾驶汽车的浪潮中，美国通用汽车位居第一阵营，该公司也获得越来越多伙伴的支持。据外媒最新消息，日本汽车巨头本田日前宣布，将向通用无人车项目投资27.5亿美元。
就在今年年中，日本软银集团掌管的愿景基金也向通用无人车项目投资了22.5亿美元，两家日本公司总计支持50亿美元。
据路透社等外媒报道，除了27.5亿美元资金之外，本田公司也将在工程技术研发方面给通用提供协助。
在全部投资中，本田第一批将提供7.5亿美元资金，换取在通用汽车旗下无人车研发公司“巡航自动化”的5.7%股权。在未来12年中，本田将通过开发工作和其他费用的方式，陆续提供剩下的20亿美元。
外媒指出，本田在无人车研发上和通用汽车公司结盟，表明即使是对于大型汽车制造商，自动驾驶汽车研发也构成巨大挑战，而结盟相比单打独斗是更加明智之举。
在美国的传统汽车行业，通用汽车是最为重视自动驾驶技术的一家。2016年，通用斥资10亿美元收购了上述的巡航自动化公司，从而一举进入了第一阵营。
加州车管局数据以及第三方报告显示，在全球自动驾驶汽车研发浪潮中，谷歌兄弟公司Waymo、巡航自动化、日产汽车等企业已经处于领先优势，相反，一些比较高调的企业，比如特斯拉、Uber等技术反而落后。特斯拉被外界质疑将并不成熟的自动驾驶技术投入商用，给车主带来安全风险。
据报道，在通用汽车的密歇根州的工厂，巡航公司正在开发第三代的自动驾驶汽车“巡航AV”。在旧金山市，巡航公司已经投放了100多辆路测无人车。
通用汽车高管对媒体表示，在现阶段，通用暂时不会在更多城市测试无人车。
在谈到本田公司的加盟时，通用汽车总裁Dan Ammann表示，过去多年通用和本田之间的合作关系，使得双方可以迅速在自动驾驶汽车上结盟。
本田是日本著名的汽车制造商，本田和全球最大汽车公司丰田被并成为“两田”，在消费者中拥有良好的口碑。
本田和通用未来将展开多种合作，包括共同开发多用途的自动驾驶汽车，另外将会在全球开拓巡航无人车的商用项目。
在谈到为何和通用结盟时，本田公司一位高管表示，主要是考虑到巡航公司在自动驾驶和电动车技术领域的领导地位。
按照计划，通用将在明年启动自动驾驶汽车的商用，该公司也将像Waymo那样，推出无人出租车服务。不过，通用高管对于安全性更加慎重，并不急于进行商用。
Waymo今年年初就表示，将会在年内推出无人出租车服务，甚至获得了出租公司运营牌照，但是不知为何，目前已经接近年底，但是Waymo仍然没有运营自动驾驶出租车公司。
