作为一款已经在年初上市的“老朋友”，捷豹I-PACE将在广州车展上正式交付车主。作为捷豹旗下首款纯电动中型SUV，I-PACE的售价为64.8-73.68万元，NEDC续航达到了500公里（海外版），中国版的也有456公里的综合工况续航里程。
捷豹I-PACE搭载前后双电机，最大功率294千瓦，最大扭矩696牛·米，百公里加速仅需4.8秒；中国版的I-PACE采用容量81千瓦时的电池组（海外版90千瓦时），综合工况续航里程456公里；充电时间方面，快充40分钟可充至80%的电量，若采用230伏/32安的慢充（海外标准），则需要10个小时才能充至80%的电量。
算算时间也差不多了，I-PACE如果能够在本次广州车展上顺利交付，那么对于定位高端的那些纯电动车来说，无疑会是致命的打击。毕竟，反正是玩具，为什么不买一个真·高端的玩具呢？更何况这辆“玩具”，还有500公里的综合工况续航里程这么实用的能力。
