2019年1月16日，工信部官网公示了第316批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，一汽大众e-Golf及宝来纯电动版车型曝光。e-Golf于2018年3月份以进口的形式在国内上市销售，续航255公里，售价为26.8万元。
e-Golf
由于偏高的售价，外加较低的纯电续航里程，可以说这款车型毫无性价比。虽然购买一辆高尔夫、高尔夫GTI以及高尔夫R是很多消费者的圆梦计划，但拿掉了内燃机后的e-Golf，似乎让他失去了原有的灵魂。款且他还有着近似GTI的售价，断送了自己的销路。
此时出现了好消息，根据工信部第316批产品公告，e-Golf将有一汽-大众国产销售。新车外观部分与进口版高尔夫相比几乎没有任何变化，大众品牌新能源产品标志性的”C”字日间行车灯也得到了保留。
车尾与进口车型相比没有什么变化，关键点是贴上了“一汽-大众”的尾标，将“e-Golf”标志从车屁股左侧移到了右侧。
新车将搭载一台最大功率100千瓦的电动机，与进口版车型保持相同。动力电池为三元锂材料，电芯由宁德时代新能源科技股份有限公司提供。虽然其余详细消息并未透露，但随着车辆的国产，新车售价一定是会降低的。
宝来纯电
南北大众的产品总是接连的出，南边一个帕萨特，北面一个迈腾，南边一个途观，北面一个探岳。去年南边大众的朗逸纯电刚刚出现在工信部不久，还没有后续消息。现今一汽-大众的宝来纯电也要来了。
宝来，当年的驾驶者之车，也是很多人的梦想。当下虽然已经没有了这类光环，可人们依然不能阻止他的销量，虽然比不过朗逸，但他的能力却不能小视。一汽-大众找一款销量较高的家用车改为纯电也是意料之中的事情，毕竟现代伊兰特和日产轩逸纯电给带了个好头，兴许未来不久速腾的纯电动版本也会问世。
外观部分电动宝来与燃油没有太大区别，中网和后尾箱盖上加入了“电动”标，并且还有“朗逸”版与车身同色的中网可选。
大众新能源产品标志性的”C”字日间行车灯出现在了纯电宝来上，但是根据工信部的信息来看，这日间行车灯并不是标配。
动力部分，车辆搭载了一台型号与e-Golf相同的电动机，最大功率100千瓦。动力电池为三元锂材料，电芯由宁德时代新能源科技股份有限公司提供，其余信息暂时还未透露。
