华晨宝马近日宣布推出2019款新BMW 5系插电式混合动力先锋版车型，售价53.99万元。这进一步丰富了BMW 5系插电式混合动力的产品阵容，预计BMW 5系插电式混合动力今年将获得更多销量。
配图为2018款530Le
外观上全新530Le先锋版车型与最新一代的5系造型一致，主要变化在于车辆的配置。先锋版车型增加了7项标配。分别为增强型驾驶辅助系统、驾驶员侧防眩目外后视镜、带电动调节功能的前排舒适型座椅、前排座椅主动通风、Harman Kardon高端环绕声音响以及手机无线充电和车内WiFi热点功能。
增强型驾驶辅助系统
宝马530Le所搭载的增强型驾驶辅助系统支持堵车辅助功能的转向及主动车道跟踪系统，能够在城市拥堵路况下紧随前车并在道路变化时主动控制转向，与主动巡航控制系统一起对车速和车距进行自动调节。除此之外，还可以监测周围的车辆，帮助避免侧面碰撞的发生。
Harman Kardon音响
此前为选装配置的Harman Kardon高端环绕声音响此次也变为了标配，音箱搭载Harman Kardon Logic 7 环绕声处理技术、共有16只高性能扬声器，可以随时在车内享受听觉盛宴。
主驾驶座椅支持20向电动调节，前排标配了座椅通风功能。老款车型需要选装的手机无线充电功能和车内WiFi热点也都成为了标配。
保留更多智能豪华装备
除此之外，LED随动转向大灯、智能触控钥匙、自然语音识别及后轮舒适型自适应空气悬架系统等各项广受客户欢迎的智能豪华装备在先锋版车型上得以全部保留，而宝马5系家族的其他豪华智能选装配置也依然对先锋版车型开放。
全新宝马530Le先锋版车型与豪华套装版相同，均采用代号为B48的2.0T单涡轮双涡管涡轮增压发动机+动力电子模块+电动机（集成在ZF8速变速箱内）+车载充电模块+高压电池组成，发动机可以输出135kW（184Ps）的最高功率，最大扭矩290N·m，与现款525Li车型上搭载的发动机参数一致。
电机被集成在这台ZF8速手自一体变速箱内，取代了传统的液力变矩器，在保持体积几乎不变（仅增长13mm）的情况下，对电机的控制策略有了较高的要求。需要综合车辆的动力需求来将发动机、电动机的动力传递至后驱动轴上，并在制动及滑行时，反向为动力电池充电。
数据上，全新宝马530Le的电机最高输出功率为70kW，最大扭矩250N·m，发动机与电动机的最终系统综合功率为185kW（253Ps），系统最大扭矩420N·m。官方公布的0-100km/h加速时间为6.9s，并且最低油耗可以达到1.9L。另外，这款插电式混合动力轿车的纯电续航里程为67公里。
