据electrek网站报道，美国佛罗里达州一名特斯拉汽车司机在驾车撞上一棵树后死于燃烧的汽车中。目击者说，他们无法进入车内帮助司机，因为车门把手坏了致使车门无法打开，（打开后的）安全气囊未能放气变小，也一定程度影响了救援。
据《迈阿密先驱报》报道，事故发生在当地时间2月24日下午，一名未透露姓名的司机在事故当场死亡。
Davie警方发言人维维安·加里纳尔表示，这辆车星期天下午撞上了一些棕榈树，然后起火燃烧。附近有一名警察试图打破车窗，但没能把司机救出来。警方正在调查事故中可能发生的原因。
目击者称，事故发生时，这辆车正以每小时75英里（约121公里）的速度行驶。此外，目击者说，由于车门把手坏了，安全气囊也没有放气变小，所以他们很难把司机救出来。
目前者托马斯（Misty Lea Thomas）表示：“我们当时在那里，我丈夫试图把后窗打破。事故发生后，安全气囊没有放气变小，把人困在了里面。我们甚至看不到车里的情况，因为气囊填满了汽车。车门也打不开。”她补充称：“我们只有几分钟的时间。有几个人试图找到司机，但车门和气囊困住了司机，使我们无法接近他，直到汽车被大火吞噬。（事情变化太快了，）就像火有助燃剂一样。”
特斯拉在其第一反应指南中表示，Model S车内的门把手在发生碰撞时应该打开，以便于救援。如果机械装置已经损坏并且出现故障，紧急救援人员应该打破窗户进入车内。
特斯拉对此次事故发表评论称：“我们对这起事故深感悲痛，我们与所有受到这场悲剧影响的人同在。我们已与地方当局取得联系，并与之合作。我们知道，速度是这次撞车事故的一个因素，高速碰撞会导致任何类型的汽车起火，而不限于电动汽车。”
尽管有很多关于特斯拉汽车起火的报道，但目前没有数据显示特斯拉汽车起火的频率高于燃油汽车。
分析人士指出，当汽车撞到树上时，就很有可能着火，特斯拉电动车也是如此。在这起事故中，更令人担心的是门把手和安全气囊的情况。如果车被严重损坏，但应该有人能够打破窗户进入车内。如果安全气囊在打开后不放气，救援人员要找到驾驶员将会更加困难。可以明确的是，方向盘附近的安全气囊会在释放膨胀后立即放气缩小，以防止某种反弹效应，但目前不能确定汽车内其他安全气囊是否也这样。
