特斯拉在推出Model Y车型后，股价没有上涨反而出现了下跌。投资者怀疑特斯拉推出的这款电动车会增加现金流的压力，同时分析师担心该公司并未解决其他车型需求放缓的问题。
特斯拉于上月推出了售价3.5万美元的Model 3廉价版轿车，目前正努力说服支持者相信其商业模式行之有效。而最新的 “Model Y”紧凑型SUV，与Model 3同平台生产。
NORD/LB分析师Frank Schwope称，“展示新车型似乎是一种分散注意力的策略，目的是避开其他车型的问题、产量和盈利能力。”
30位分析师均给出了削减特斯拉目标价或股票的建议。一些华尔街分析师担心，美国市场对价格较高的Model 3的需求正在放缓，尤其是在今年联邦政府削减税收抵免之后。
债券评级机构穆迪（Moody‘ s）在一份研究报告中写道，“我们认为，特斯拉最初的依靠平民版3.5万美元的Model 3的生产和盈利模式，非常难以实现。”
Model Y的推出也再次引发了人们对特斯拉迟早需要筹集资金的担忧。两名特斯拉分析师，也是“特斯拉看涨者”——Loup Ventures的吉恩•蒙斯特（Gene Munster）和tiger Financial Partners的伊万•费塞斯（Ivan Fienseth）都表示，该公司可能需要在今年晚些时候筹集资金。
另外一位分析师Jeffrey Osborne在一份客户报告中表示：“我们认为，此次活动更多的是一项融资努力和品牌推广活动。我们没有看到Model Y引发的对特斯拉品牌更高的需求或热情。”
特斯拉表示，该公司将于明年推出Mode Y车型，续航里程为300英里（482公里），定价4.7万美元，2021年推出一款标准版汽车，定价3.9万美元。
为了盈利，特斯拉一直在裁员和关闭线下门店，预计第一季度将出现亏损。马斯克曾表示：“考虑到第一季度发生了很多事情，我们收取了很多一次性费用，而且将汽车运往中国和欧洲面临很多挑战，我们预计第一季度不会盈利。”
2018年，特斯拉实现214.6亿美元营收，虽然在Q3和Q4两个季度实现盈利，但2018全年仍然面临9.76亿美元的净亏损。
