据国外媒体报道，布加迪总裁斯蒂芬·温克尔曼（Stephan Winkelmann）早在去年秋天的巴黎车展上曾表示，该公司计划扩大布加迪的产品阵容，但并未透露未来产品计划的细节。据汽车杂志Car报道，该品牌正准备在2023年推出一款长轴距豪华电动汽车。
假如放弃备受瞩目的1500马力输出或260英里/小时的最高速度，布加迪显然能够以100万美元左右的价格生产出一款更大众化的入门级车型。温克尔曼日前透露该公司或将发布一款重要车型，不再采用W16引擎，这让业界感到震惊。
据悉，这款车型或将采用电动引擎。也就是说，布加迪有可能推出一款电动轿车。该品牌在市场高端市场极具吸引力，因此，如果一家超跑汽车制造商能够将电动汽车的受欢迎程度提升至一个新的高度，或将更加有利于电动汽车基础设施的普及。
温克尔曼在日内瓦车展期间接受彭博社（Bloomberg ）的采访时表示，该公司计划推出一款纯电动汽车，这款车型会更加注意性能和舒适度之间的平衡，这与日常可用性有关。此外，温克尔曼直言不讳地指出，最高速度不再成为布加迪未来产品的主导因素。从现在开始，该公司将把重点放在终极整体车辆动力学、轻量化和时尚可负担奢侈品定位上。
与从零开始设计相比，通过扩展Taycan平台更利于布加迪加速推出这款车型。而开发出一款足以在保时捷名下销售的底盘意味着它的设计达到了高标准。Taycan平台也许不是按照布加迪的标准设计的，但双方可以协商解决这个问题。
对于布加迪这样几乎所有零部件都需要手工制作的公司来说，推出一款全电动轿车预计需要耗费数年的时间，据分析师预测，这款车型有望在2023年之前面世。据Car推测，布加迪全电动轿车或将使用固态电池技术，但由于这项技术还未真正成熟，因此仍有分析师持不同的观点。此外，分析师还希望布加迪能够恪守承诺，坚决不推SUV。
