日前，造车新势力之一的零跑汽车最新车型，T03实车路试谍照曝光。新车基于零跑的纯电动T平台打造，定位四门四座微型电动汽车，综合工况续航超过300km，据此前零跑规划将于2019年底上市。
零跑T03的外观线条柔和，头灯以及前中网等设计都比较朴素，大灯组和整体轮廓看起来有和奔驰Smart存在较多相似之处。
新车有一块与车身同色的镂空前格栅，或用于部分系统的风冷式散热，下包围还可以看到用于驾驶辅助系统的毫米波雷达。T03车尾与零跑S01一样设置了英文品牌标识，尾灯造型则是非常稳重、简单的多边形设计。
从车侧可以看出其车身尺寸并不大，轮圈尺寸也较小，较大比例的车窗想必也是为了实用性而设计。
内饰上我们可以看到悬浮式的全液晶仪表，以及大尺寸中控屏幕。另外还有精致的空调出风口、真皮包裹的多功能方向盘、皮质座椅等等。
图中没有出现明显的换挡杆结构，猜测T03或使用了怀挡式设计。据悉，新车将配备零跑汽车的零云系统、智能ADAS功能。
从此前零跑汽车公布的T03基本信息来看，新车将在前桥搭载一台永磁同步电机，续航里程或可达300km，此外预计T03在上市后将主要面对分时租赁、网约车市场，以及城市年轻群体、三/四线城市用户。
不久前的6月末，零跑汽车开始交付首款车型S01，预计年内完成1万辆的交付目标。该公司也正在进行A-2轮融资，金华中车基金拟投资3.6亿元人民币。本轮融资完成后，金华中车基金将持有零跑汽车5.06%的股份，按此测算，零跑汽车目前估值约为71.15亿元。
在众多造车新势力中，零跑汽车的品牌形象和品牌调性并不突出，要想脱颖而出，零跑汽车需要更加清晰的发展战略。剑走偏锋的S01的销量规模不会太大，“撞脸”Smart的T03作为一款微型车，也很难树立零跑汽车的品牌形象和用户口碑。笔者认为，零跑的下一款产品C-More或许更具看点，零跑的品牌调性如何确立，也许将由它来决定。
