近日，新创品牌金康SERES在官网开启了旗下首款电动汽车SF5的预售，该车曾经在今年上海车展亮相并发布了预售价格，预售价区间在27.8万-45.5万元。新车将有纯电动和增程式两种车型，按两驱和四驱共推出6个版本。
SF5量产版外观造型高度还原了概念车的整体设计风格，外观造型简洁大气，标志性的“Sigma(∑)”日间行车灯得到了很好的保留，从灯眉一直贯穿至保险杠底部，目光犀利、动感有神、极具辨识度的同时也散发出凌厉的神采。
纯电动版SERES SF5
增程版SERES SF5
纯电动版本车型采用了无中网设计，凸显出纯电动车特性的同时，在行驶中还可以减少风阻降低能耗。增程版本车型在前脸还保留了一些网状镂空设计，可以为布置在前机舱内的发动机进行通风冷却。
新车定位为一台中型SUV，车辆的长宽高分别为4700/1930/1629mm，轴距为2875mm。车身侧面线条顺滑流畅，双腰线设计彰显自然之力同时透露出流畅之美。隐藏式门把手符合当下纯电动车设计潮流，与车身同色的设计也让整台车侧面视觉效果更加整体。向上看，前后车窗组成了“柳叶”造型，该元素也是SERES品牌家族设计语言之一。
车尾采用了圆润的造型风格，后翼子板与车位之间的过渡也非常柔和，溜背造型也使得整车看起来更加优雅、运动。
尾灯为贯穿式设计风格，LED光源点亮后非常有识别性。在尾灯上还融合了金康品牌“SERES”字母车标，视觉上更加整体的同时质感也增强。
内饰部分，整体设计风格简洁大气，局部的银色镀铬点缀为整个内饰增添了精致感与时尚感。中控台上部，隐藏式空调出风口带有贯穿设计的视觉效果，配合贯穿仪表台左右的银色装饰条，拉宽了整个车内横向空间。
中控大屏和全液晶仪表也是整个内饰的亮点，其中控大屏尺寸为17英寸。根据消息，竖状中控大屏内将搭载阿里巴巴最新推出的Ali OS 2.0车联网系统，共享阿里生态，以及基于与华为深度战略合作带来的更多智能化应用，整体车机配置将极大程度丰富用户出行体验。
动力部分，纯电动版车搭载双电机组成的四驱驱动系统，最大输出功率为510Kw，最大扭矩为1040N·m，百公里加速小于3.5秒，最高车速250km/h，NEDC综合工况续航里程大于500km。动力电池采用了与特斯拉“同源”的松下21700电池，金康新能源自行组装PACK，此前曝光的数据显示其电池容量达90kWh，能量密度为160Wh/kg。
除此之外，SF5还有增程式动力系统车型可供消费者选择。该车搭载了一台由1.5T发动机加电动机组成的增程式混动系统，电动机最大输出功率为510Kw，最大扭矩为1040N·m，百公里加速小于4.8秒，纯电续航150公里。
并且，SF5还搭载了30余项主被动安全配置，同时满足IIHS TSP、E-NCAP与C-NCAP安全标准，高达1500MPa热成型高强钢、独特的电池包双重保护设计以及超过100项极端工况测试验证，为用户的安全出行提供了全方位保障。
编辑点评：目前国内豪华新能源车型中蔚来是纯电动的代表，即将上市的理想ONE是增程式的代表，而SERES SF5同时具有纯电动和增程两种版本，扩大了消费者的选择范围，定价区间也比较广，能满足不同阶段用户的需求。
不过从品牌力来看，SERES SF5前期的宣传力度明显弱于有着李斌、李想这些行业KOL坐镇的蔚来和理想汽车，在豪华品牌的塑造上，金康SERES跟蔚来和理想汽车还存在一些差距，毕竟如果对品牌没有认同感，一下让用户掏三四十万去买一个新能源车还是有困难的。因此除了在本身产品力上下功夫外，SERES SF5要想取得较好的销量还需要在营销和品牌塑造方面多下功夫。
