1、毕福康加盟FF并担任CEO
据Faraday Future（法拉第未来，以下简称FF）官微发布的信息显示，前艾康尼克CEO毕福康确认加盟FF，未来将重点推动正在行进的融资活动；而FF创始人贾跃亭也确认辞去CEO一职，并出任CPUO(首席产品和用户官CHIEF PRODUCT&USER OFFICER)。
按照FF的官方表述，毕福康将带领FF打造行业领先的前瞻创新技术及产品，并全方位推动公司正在进行的融资活动。在短期内，毕福康将领导团队全力冲刺FF 91电动车的量产准备工作，并完成下一款豪华车型FF 81的研发。
辞任CEO之后，贾跃亭出任CPUO并负责FF互联网生态系统战略的整体落实，领导人工智能、产品定义、用户获取、用户体验和用户运营等相关工作。（来源：汽车之家）
点评：毕福康带队推动FF进行融资，这是换个人来忽悠了？曾经的宝马i8之父现在混得如此不靠谱，看在FF能挺多久吧。
据CleanTechnica网站报道，今年上半年，特斯拉电动汽车的全球销量已经超越了保时捷汽车的销量。
今年上半年，特斯拉在全球交付了15.82万辆电动汽车，而保时捷交付了13.3848万辆。当前，特斯拉在市场上拥有3款车型，分别是Model S、Model X和Model 3。而保时捷拥有5款主要车型，分别为保时捷718、911、帕拉梅拉(Panamera)、卡宴(Cayenne)和小卡宴(Macan)。
据预计，基于今年上半年的销量数据，特斯拉2020年上半年的汽车销量有望翻番至31.6万辆，而2021年上半年有望达到63.2万辆。（来源：新浪科技）
点评：大众之前曾用保时捷炮轰过以特斯拉为代表的电动汽车，现在单品牌看来是不行了，下次得组团来围剿特斯拉了。
3、日法政府发联合声明 确认支持日产雷诺联盟推进磋商
据日本共同社报道，日本经济产业相世耕弘成和法国经济与财政部长勒梅尔9月2日举行电话会谈，就日产汽车和法国巨头雷诺组成的企业联盟发表联合声明称，“再次确认(两国政府)将大力协助，支持维持并强化合作关系的意愿。”
报道称，日产与雷诺启动了有关调整不平衡资本关系的磋商。世耕通过向作为雷诺股东的法国政府传达日方的想法、共享方针，似乎意在推进磋商顺利进行。
电话会谈中，双方还签署了关于汽车产业振兴推进合作的备忘录，将共同面对自动驾驶及车载蓄电池的技术及法律方面的课题，以普及电动汽车(EV)和燃料电池车(FCV)，双方还将就完善补充燃料的基础设施交换信息。（来源：中国新闻网）
点评：还是赶紧修复关系把精力放在新产品的研发制造上来吧。本来这两年雷诺日产联盟的影响力就在下降，再瞎折腾下去对哪一方都不好，不安内如何联合发展？
4、威马疑似回应与吉利纠纷
近日，浙江吉利控股集团、吉利汽车研究院以侵害商业秘密为由，起诉造车新势力威马汽车旗下的四家公司，诉讼标的额达21亿元。
在一封威马内部信中，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖着重强调了知识产权和用户价值的追求，沈晖表示：“来自传统车企和新造车企业的挑战和压力越来越强烈，作为初创企业，我们更要强化研发的投入，强化用户价值的创造。不惧寒冬，不惧怕旧势力的挑战，更加不惧怕推动变革的阻力。”该回应疑似与威马近日和吉利之间的纠纷案件有关。（来源：TechWeb）
点评：清者自清，那些依靠抄袭、剽窃立足的企业都走不远，所以我们给威马一些时间来证明自己吧。
5、锂电上市公司半年报业绩公布，超5成净利下滑
高工产业研究院最新发布的《动力电池字段数据库》统计显示，2019上半年中国新能源汽车生产约60.9万辆，同比增长60%；动力电池装机总电量约30.01GWh，同比增长93%。
14家锂电池上市公司中，8家保持营收增长，6家营收增势下滑，2家净利润为负，9家净利润增幅呈现不同程度的下滑。其中，宁德时代营收增幅116.5%，净利润增幅130.79%。在净利润增长方面，比亚迪203.61%和亿纬锂能215.23%也表现出良好的盈利能力。（来源：高工锂电）
点评：能在行业整体下滑的趋势下依然保持高增长、高利润率，不得不说宁德时代和比亚迪已经站稳国内动力电池龙头地位。随着日韩电池企业开始陆续回归，我们看其他自主电池品牌谁能跟上了，谁会掉队。
6、日本政府拟要求汽车厂商标明纯电动汽车电池寿命
据国外媒体报道，日本经济产业省计划要求汽车厂商标明纯电动汽车电池寿命，使驾驶员能够通过汽车显示器，了解重复使用不断老化的锂电池状况。
日本政府预计最早将于9月公布指导方案，年内正式决定。
外媒称，如果能够清楚了解电池的剩余寿命，将有利于在二手买卖和回收再利用的时候评估其价值。（来源：TechWeb）
点评：为了提高二手车市场的流通率，更精准判断电动汽车二手车残值，我们的产品也应该尽快推出可以直接查看动力电池剩余寿命的功能。
7、特斯拉App宕机致车主没法上车
据国外媒体报道，美国当地时间周二，特斯拉公司的手机客户端发生了故障，导致大量用户无法开车。特斯拉手机客户端无法工作长达四小时，从早上四点到八点早高峰均无法使用。
目前尚不清楚此次事故影响范围有多大。不过许多特斯拉车主在推特上抱怨特斯拉App宕机，并向特斯拉提出了何时恢复的问题。由于一些用户没有随身携带特斯拉钥匙的习惯，有用户不得不坐网约车出门。（来源：IT之家）
点评：特斯拉的个案值得其他发展智能汽车的厂家重视，随着汽车越来越智能，如果厂家后台出现问题就可能导致用户连车都上不去。
8、索尼发布社交娱乐型电动汽车
索尼公司日前发布了与雅马哈汽车公司联合开发的一款“SC-1”社交娱乐电动汽车，该车可提供全新的移动体验。
SC-1的设计目的是，将单纯的乘车移动转变为一种全新的娱乐机会。索尼和雅马哈汽车计划将其部署在高尔夫球场、游乐园和商业设施等场所，提供有趣的新娱乐项目。
索尼和雅马哈汽车计划于2019财年在日本推基于该车的服务。索尼表示，该车开发只是为了提供一种新的移动体验，尚无公开销售的计划。（来源：新浪科技）
点评：最重要的是未来会基于这款娱乐型电动汽车推出什么样的PS游戏？
