1、一汽轿车股份重组方案获国资委批复
9月27日，一汽轿车股份有限公司发布公告称，重组方案已获得国资委的批复。这意味着，一汽轿车将变身一汽解放，有利于解决多年留存的同业竞争问题。
根据此前一汽轿车披露的重组草案，将轿车有限100%股权作为置出资产，与一汽股份持有的一汽解放100%股权中的等值部分进行置换。待交易完成后，一汽轿车主营业务将变更为商用车整车研发、生产和销售。未来，置入资产的盈利能力和资产规模有望进一步提升，为一汽轿车的持续经营提供保障。（来源：太平洋汽车网）
点评：一汽“轿车”的主营业务变为“商用车”研发、生产和销售后就会好了么？
2、官方回应特斯拉在华10月14日全面投产
据第一财经报道，日前，有消息称，特斯拉电动车位于上海临港的3号超级工厂即将于10月14日全面投产，年底就将实现周产3000辆电动车的目标。对此，特斯拉方面回应称：“官方尚未发布消息，一切以官方消息为准。”
报道称，过去一周，特斯拉正在紧锣密鼓地进行工厂投产前的最后冲刺准备，供应商方面也证实了特斯拉即将正式启动量产。目前特斯拉临港工厂主体已经建设完成，该工厂集研发、制造、销售等功能于一体，目前冲压车间、涂装车间、总装车间等都已具备生产能力，首辆白车身已下线，国产版的Model 3即将在年底交付。（来源：TechWeb）
点评：甭管10月14日能不能投产，反正是日子已经不远了。据说国产版最便宜的Model 3只有26-27万，我们走中高端路线的车型准备好接受这一挑战了么？
3、北汽新能源携手宁德时代推出全球首款CTP电池包（阅读原文）
9月26日，由北汽新能源与宁德时代携手打造的全球首款CTP电池包（Cell to Pack，无模组动力电池包）在北汽新能源总部——中国蓝谷正式发布。
相较于目前市场上的传统电池包，在成本上，CTP电池包体积利用率提高了15%-20%，零部件数量减少40%，生产效率提升了50%，投入应用后将大幅降低动力电池的制造成本。在能量密度上，传统的电池包能量密度平均为140-150Wh/kg，而CTP电池包能量密度可达到200Wh/kg以上。（来源：EV世纪）
点评：可能北汽在燃油车上“戏不大”，但在新能源汽车上是“真有戏”。
4、上汽宁德基地正式投产 以新能源汽车为主
上汽乘用车宁德基地项目于9月28日竣工投产。据了解，上汽宁德基地是上汽集团乘用车第四大生产基地，该生产基地计划年产能24万辆，主要生产新能源汽车，新增整车及配套零部件产品。
根据规划，宁德基地总投资50亿元左右，上汽宁德基地主机厂总用地2100亩，具备整车生产的冲压、焊接、涂装、总装等完整的四大生产车间，可满足新能源整车与传统动力整车共线生产的需要。（来源：TechWeb）
点评：上汽现在应该主要考虑一下更新换代的问题，几款有竞争力的电动车型换代速度太慢了，这样下去市场都被抢走了。
9月27日，南京博郡新能源汽车有限公司与天津一汽夏利汽车股份有限公司继今年4月30日宣布拟成立合资公司后，再度加速合资进程，双方签署协议将在一汽夏利公司所在地天津正式成立合资公司“天津博郡汽车有限公司”（暂定名，最终名称以工商登记机关核准为准，以下简称“合资公司”。）
根据双方签署的《股东协议》，合资公司注册资本为 25.40 亿元，其中，博郡汽车以现金出资 20.34 亿元，持股比例 80.1%，一汽夏利以经评估备案的整车相关土地、厂房、设备等资产及负债作价 5.05 亿元出资，持股比例 19.9%。双方将秉承优势互补、互利共赢的原则，以博郡汽车领先的研发体系、丰富的产品规划与一汽夏利的精益生产模式相结合，为消费者打造全新的新能源汽车产品和服务。（来源：EV世纪）
点评：博郡和一汽夏利的模式其实应该被更多新创车企和活得不好的传统品牌借鉴，这种新老结合的模式能让更多新创品牌存活下来，同时解决了传统品牌产能过剩问题。
6、广汽新能源Aion LX将于10月17日正式上市（阅读原文）
最近，我们从广汽新能源官方了解到，定位为“豪华智能超跑SUV”的广汽新能源Aion LX将于10月17日在上海中国船舶馆正式上市。这款旗舰新车此前已经于8月29日开启预售，共推出4款配置。其中，两驱基准版补贴后预售价格为25万元起，四驱基准版补贴后预售价格为30万元起。
基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP2.0打造的Aion LX，搭载了深度集成式前后双“三合一”电驱系统，首次突破NEDC650公里，具有媲美超跑的3.9s百公里加速性能。
在智能配置上，Aion LX率先采用支持5G技术的以太网架构，搭载了广汽集团最新智能科技成果ADiGO（智驾互联）生态系统，首次实现了“物联网汽车”的落地。
同时，Aion LX 依托“高精雷达+Mobileye Q4摄像头”双探测硬件组合的协助下，可借助超低时延通信的5G网络，搭配定位精度高达0.2米的高清地图为用户提供预判路径，并可以探测半径200米范围内的车辆和行人的位置及行动趋势，实现平稳的高速全速域自动驾驶辅助。（来源：EV世纪）
点评：Aion LX一上市，估计走中高端路线的新创品牌要担心的就不只是国产Model 3了。
