1、北京试点推广电动汽车使用“绿色电”
国家电网公司17日跨省采购7000万千瓦时青海的光伏扶贫电力，全部用于北京地区充电桩充电。这意味着，从17日到今年年底，北京所有电动汽车将100%使用西北绿电。
据介绍，明年这一模式将在上海、天津等东部城市推广，并逐步推广到全国。（来源：新华社）
点评：之前电动汽车充的电很多来自火电，让不少人诟病电动汽车是“伪环保”，但此次使用绿色电后，电动汽车实现了“真环保”的使命。同时，东部发达城市大规模向西北地区购买绿色电还能促进西北地区收入，一举两得。
2、特斯拉上海超级工厂获准生产
近日，据国外媒体报道，中国工业和信息化部周四表示，已将特斯拉列入中国政府批准的汽车制造商名单中，并向其颁发了在中国投产所需的证书。
国家电网公司上海分公司发布一份声明称，该公司已开通了一条输电线路，特斯拉工厂的电力供应可以达到初步生产所需的水平。
国家电网表示，最终将把电力供应增加8倍，满足工厂全线生产所需的电力。这一工程包括55公里的电缆和17公里的管道，是最快完工的工程之一，建成仅耗时6个月。（来源：凤凰网汽车）
点评：看着特斯拉在中国的待遇，估计不光是国内自主品牌，其他合资品牌肯定也特别“酸葡萄”。
3、9家企业成立中国汽车知识产权联盟
10月17-18日，在“2019中国汽车知识产权年会”上，中汽中心、比亚迪、一汽集团、北汽集团、广汽研究院、长城汽车、奇瑞汽车、宇通客车以及北汽新能源等9家企业发起成立中国汽车知识产权联盟。
该联盟旨在加强对外联络协调、消除知识产权使用壁垒和防范汽车行业重大知识产权风险，积极探索开展知识产权运营。（来源：车云网）
点评：保护知识产权很重要，更重要的是能消除知识产权使用的壁垒和屏障，让我国汽车行业更好更快的发展下去。
4、通用有望复活悍马为纯电动车型
据相关消息透露，通用汽车计划从2021年底开始，打造一个全新的高端电动皮卡和运动型多用途车（SUV）系列，最惹人注意的是这项计划其中可能会包括恢复悍马品牌在内。
这项 “BT1电动卡车/ SUV”项目计划投资30亿美元用来制造电动卡车和面包车的核心项目，这将大大推动通用汽车进入电动汽车的市场，盈利预计也会增多。（来源：雪球）
点评：要复活悍马最合适的应该是长城或北汽，当然如果通用复活悍马跟老朋友上汽一起做也是很有市场的。但如果没考虑中国市场对悍马车的钟情和购买力，就算复活也没多大前景。
5、金康SERES版“X6”将发布 竞争蔚来ES8
近日，金康SERES SF7专利申报图曝光，新车采用家族化的外观设计风格，双Sigma(∑)日间行车灯，Coupe造型与宝马X6相似。SF7概念车此前在美国硅谷发布，定位为中大型SUV，高于现款SF5，车身尺寸有望比SF5更大，最早于今年年内发布。从目前的SF5预订价格为27.8万-45.8万元来看，SF预计售价为40万起，竞争蔚来ES8。
SF7有望与SF5采用相同的方式，其搭载的电动机最大功率和最大扭矩分别为510kW和1040N.m，百公里加速小于3.5秒，最高车速达250km/h，纯电车型NEDC续航里程大于500km。（来源“网上车市”）
点评：金康SERES步子迈的有点快了，想和蔚来比拼，产品实力固然要有，更重要的是如何打造品牌调性，蔚来花了那么多钱才堆起来的品牌，不是那么容易就能比的，以金康SERES目前的品牌力来看，和蔚来还是差距太大了。
6、马自达将推出插电式混合动力汽车
马自达希望加入越来越多的计划制造电动汽车的汽车制造商，据报道，新的电动汽车将在未来十年内进入市场。据Autocar称，这家日本公司将在5年内首次推出插电式混合动力汽车(PHEV)，研发负责人藤原清指出“严厉，严格，更严格的CO2法规”是主要原因。
完全电动汽车也即将出现，但马自达在开始涉足这一领域之前，要确保管理电池的电子设备能耐刮擦。
除了电气化以外，马自达还将继续开发下一代SkyActiv发动机。在最近的排放丑闻之后，该公司采用“调整尺寸”的发动机以提供更好的实际燃油经济性数据的方法在某种程度上得到了证明。现在，许多汽车制造商也在扩大引擎尺寸。（来源：汽车信息网）
点评：为了应对排放政策或者单纯考虑补贴而去做新能源汽车都没多大前途。只有认清了大趋势，真的把电动汽车、智能化、互联网化作为战略方向，合理制定规划去做才有可能成功，否则即便做出来也是边缘产品。
7、英国Robocar刷新自动驾驶汽车最高车速记录
在近日的一次竞速测试中，Roborace公司的自动驾驶汽车Robocar跑出了282km/h的最高车速，一举刷新了自动驾驶汽车的最高车速记录，同时入围吉尼斯世界纪录。
在英国约克郡的埃尔维顿机场，Roborace公司在这条全长2.6公里的跑道上对测试车辆进行了双向车道行驶测试，并完成了两次试运行，平均最高速度为282.42km/h。
Robocar车长4.8米，宽2米，，采用全碳纤维车身，车重975kg，配备四台300kW电机，极速可达320km/h。采用车载AI代替人类驾驶员，此项AI技术依托NVIDIA Drive PX2计算机为运行平台，车辆可基于传感器矩阵传输的数据来完成驾驶决策，传感器矩阵由激光雷达、摄像头及GPS组成。行驶过程中，GPS能够实时监控车辆位置。
点评：现在已证明自动驾驶汽车可以足够快了，下面就要看能实现多么安全和可靠。
