10月30日，又一款合资品牌的纯电动车型正式上市，来自东风本田的X-NV共推出风驰版和电掣版两款车型，补贴后售价16.98-17.98万元。
东风本田X-NV是继广汽本田VE-1之后，本田Sport EV系列的第二款车型。新车基于东风本田XR-V打造，定位于小型纯电动SUV，动力上搭载一台最大功率为120kw的永磁同步电机，以及容量为53.6kWh的三元锂电池组，NEDC综合续航里程达到401km。
外观和线条轮廓上，X-NV与XR-V有着极高的相似度。不过你可以通过前脸的细节变化来区分两者，X-NV的大灯组与格栅相通，由两条镀铬装饰连接，且内部配有蓝色装饰。贯穿式的尾灯采用黑白双色设计，还是显得较有个性的。
车身侧面与XR-V几乎如出一辙，新车的长、宽、高分别为4280*1772*1625mm，轴距达到2610mm。
东风本田X-NV的内饰设计同样继承自XR-V，只是在细节处加入了部分蓝色元素。整体来说，X-NV的内饰无论是造型设计还是工艺水平都比较令人满意，另外其采用了很多的软性材质以及皮革包裹，使车内质感更上一层楼。
配置方面，在中控台可以看到双液晶屏多功能仪表、中控8英寸触控屏、一键启动键以及按键式换挡，另外新车全系标配彩色氛围灯，百度CarLife智能手机互联可支持Android、iOS双平台，4G LTE联网功能也是全系标配。
动力部分，X-NV搭载了一台永磁同步电机，电机最大功率120kW，峰值扭矩280N·m，官方公布的0-50km/h加速时间在4s以内。在电池组方面，车辆配备了容量为53.6kWh的三元锂电池组，其NEDC续航里程可达401km，平均电耗仅为14.09kWh/100km。
X-NV直流充电（快充）从30%至80%需要55分钟，交流充电（慢充32A）从5%至100%则需要9个小时。
编辑总结：X-NV作为本田旗下投放中国市场的第二款纯电动车依旧保持了不错的综合实力，虽然其在外观上相较于概念车收敛了不少，但更加常规的设计也将使其能够符合大多数人的审美。最重要的是，作为合资纯电动车，401km的NEDC续航里程诚意十足，可见本田希望将X-NV打造成一款走量的车型。再加上今天所给出的一个相当合理的价格，相信应该会有不少消费者被X-NV圈粉吧。