摩根士丹利分析师Adam Jonas于周四将其对特斯拉(TSLA.US)的“乐观预期”上调至每股500美元，较其当前股价上涨逾五成。实现如此高昂股价的前提是，特斯拉能达到该行预设的最理想情况：Cybertruck取得成功，且中国上海工厂的业绩超出预期。
“乐观的预期是，特斯拉到2024年底将销售10万辆Cybertruck，平均价格为5万美元，”作为最早看好特斯拉和电动汽车市场分析师之一的Adam Jonas认为，其上海超级工厂的表现可能会比预期的更好，到2024/2025年将达到年产量45万辆。
但大摩对特斯拉的“基本情况”目标价仍维持在250美元，同等权重评级也未有更改。
“需要明确的是，我们并不看好特斯拉的长期前景，尤其是随着时间的推移，我们认为特斯拉会越来越像传统的汽车OEM(原始设备制造商)。我们预期该公司在2020年上半年会人气飙升，但对其可持续性表示怀疑，”Jonas表示。
事实上，大摩对特斯拉有过低至10美元的空头案例，因为Jonas在6月份的报告中提及难以给出一个估值，“我们仍然认为特斯拉从根本上被高估了，但在战略上可能被低估了。”
而在最新的报告中，他重申，特斯拉已不再是一家高歌猛进的科技公司了。“因对投资委员会存在担忧，我们对特斯拉在中国的前景持谨慎态度，而Model Y也可能会蚕食大量Model 3的需求。特斯拉将在德国柏林新建一间名为‘Gigafactory 4’的汽车工厂，恰恰证明特斯拉将被投资者视为一个汽车公司，而非高增长的科技公司，其估值也反映了这一点。”
