12月28日，在Nio Day 2019活动上，蔚来发布了第三款量产车型——智能电动轿跑SUV EC6，新款ES8也宣布上市。另外，蔚来还宣布推出100kWh液冷恒温电池包和20kW家用直流充电桩。
全新ES8将于明年4月开始交付，EC6将于明年9月开始交付，100kWh电池包的升级服务将于明年四季度启动。
2019蔚来日的主题是“Believe in Better”寓意因为相信，所以更好。蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，经过5年的高效成长，蔚来在企业运营、产品品质、销量表现、用户体验等各个方面愈发成熟，我们对2020年充满信心。
EC6全球首发 明年9月交付
EC6是蔚来第三款量产车型，是基于蔚来第二款车型ES6的衍生车型。蔚来表示将于2020年7月公布其价格和配置，9月开始交付。李斌表示，特斯拉Model Y也将在明年上市，蔚来希望保留一定的灵活性。
EC6即日起接受预定，客户支付2000元意向金可在购车时抵5000元车价。
EC6采用轿跑式车身设计，整车风阻系数低至0.27Cd。EC6采用了一体化穹顶式玻璃车顶，总面积达2.1平方米，并搭载同级最大的全景天幕式玻璃天窗。
EC6提供运动版和性能版两种版本。其中，性能版搭载前160kW永磁电机和240kW感应电机，百公里加速仅为4.7秒。运动版搭载双160千瓦永磁电机，百公里加速为5.6秒。
每个版本都提供70kWh与100kWh两种规格的电池包，其中，搭载100kWh电池包的性能版车型NEDC综合续航达到了615km。
全新ES8上市 补贴前售46.80万元
全新ES8进行了180余项更新，搭载100kWh液冷恒温电池包后，续航能力全面提升。另外，外观内饰也进行了全新设计，更加精致，科技感也更强。全新ES8首批车辆将于明年4月份开始交付。
全新ES8提供70kWh、84kWh和100kWh三种电池规格，对应的NEDC续航里程为415公里、485公里和580公里，七座版补贴前的起售价分别为46.8万、51.8万和52.6万元。六座版车型补贴前起售价分别高8000元。
另外，全新ES8还推出包含八大配置套装的签名版，七座版补贴前起售价位55.8万、60.8万和61.6万元，六座版补贴前起售价分别高8000元。
动力方面，全新ES8搭载160kW永磁电机和240kW感应电机智能四驱系统，提供544马力，725牛·米的强劲动力，兼顾长续航和高性能，0-100km/h加速时间为4.9s。现款ES8前后都搭载了240kW感应电机，0-100km/h加速试驾为4.4s。
全新ES8外观在传承之余对蔚来家族设计作出了新的诠释，前脸的X-Bar造型更锐利、更现代。环绕镀铬饰条与长达924毫米的“天际线”高位刹车灯让其外观更加精致，车尾还采用了流动式转向灯。
内饰的设计和材质也有提升。数字座舱全面升级为9.8英寸超窄边数字仪表盘和11.3英寸高清多点触控中控屏。NOMI Mate 2.0配备汽车行业首个AMOLED全圆屏，增加了显示面积，也提升了显示效果。
此外，全新ES8还配备了智能充电口盖及NFC卡片式车钥匙等高科技配置，可选装智能香氛系统，四种香氛可通过NOMI语音智能切换，匹配不同驾驶心情。
明年四季度提供100kWh电池包升级服务
2020年四季度开始，蔚来将提供100kWh电池包升级服务。其中，70kWh电池包升级至100kWh电池包的费用为5.8万元，按月折算为1280元/月；创始版以及2019 年3月31日前的大定用户享受六折优惠后是3.48万元或768元/月。
