1、蔚来证实与广汽接触但未达成协议
蔚来汽车评论其所称的美国存托股票“不寻常”市场活动，称已与广汽探索财务和战略机会，双方尚未达成任何最终协议。蔚来汽车表示不会对“市场揣测”发表评论。
此前有媒体报道称，广汽集团计划入股蔚来汽车，目前，广汽集团正在为投资蔚来汽车筹集资金。据知情人士透露，这笔资金额度在10亿美元左右。
因该消息刺激，蔚来汽车暴涨并触发熔断，导致其在纽交所暂停交易，停牌前上涨17.15%。蔚来汽车恢复交易后，涨幅一度回落至12.23%。截至收盘，蔚来汽车上涨14.1%，报4.29美元。（来源：腾讯证券）
点评：蔚来最终还是要引入传统车企的资金了，不过让广汽投资也好，毕竟双方有合作基础。如果蔚来都不能独立坚持下去，其他新创品牌估计更加困难，日后可能会大量投靠传统车企。
2、起亚宣布斥资250亿美元向电动及出行领域转型
据外媒报道，当地时间1月14日，韩国汽车巨头起亚发布了一项长期战略，以成为电动汽车和出行服务领域的领军企业。该公司详细列出了从一家以内燃机为基础的车企转型为电动时代“动力源”企业的时间表。
起亚发布名为“S计划”战略，根据“S计划”战略，这家韩国公司将在2021年推出一款新的专用电动汽车。到2025年该公司的目标是推出11款电动汽车，包括乘用车、SUV和MPV车型。起亚的目标是占到全球(不包括中国)电动汽车市场6.6%的份额。起亚希望到2025年底，其总销量的四分之一将来自环保汽车；而到2026年初其全球电动汽车销量将达到50万辆，环保汽车销量将达到100万辆。
起亚还表示将寻求开发基于电动汽车的出行服务，该服务首先将登陆环境法规更严格的城市。在2025年底前该公司计划总共投资250亿美元（约合元1737亿元人民币），为其跻身电动汽车市场前沿的征程提供动力。（来源：腾讯汽车）
点评：说真的，目前要想想电动化转型，估计只能靠中国市场，起亚要是没法认清这个方向很难转型成功。
3、宝马欲对氢燃料电池进行试生产
据外媒消息，宝马研发负责人克劳斯·弗罗利希(KlausFroehlich)表示，与丰田合作开发的第二代燃料电池有望在近日进行试生产并开始推广，而第一批使用该电池的车型将是X6与X7。
除此之外，宝马研发部分负责人还补充道，虽然近期会对氢燃料电池进行试生产，但具体投入到市场的时间尚未明确。而且目前燃料电池动力总成的成本比纯电动车的动力系统的成本高出约10倍，但宝马计划到2025年大幅降低该部分成本，可能使其产量达到数十万辆。（来源：太平洋汽车网）
点评：目前的氢燃料技术和成本还很难在乘用车上推广起来，即便到2025年大幅降低成本预计完全市场化也还得再等个十来年。
4、特斯拉将在华设立研发中心 致力打造原创“中国风”车型
日前，特斯拉发布微博称，为了实现由“中国制造”向“中国设计”的转变，特斯拉决定实施一个非常酷的计划，那就是在中国设立设计研发中心。并向全国优秀的设计师、创意人才发出邀请，希望能共同创造出具有中国特色的特斯拉车型。
当“中国风”融入特斯拉，会实现怎样的一种视觉效果呢？据官方介绍，这种看起来不可思议的组合将会演绎成为中国原创的特斯拉车型，并会面向全球发售，从而让全世界消费者能够更加了解具有底蕴的中国风情。（来源：手机中国）
点评：从发布会上的魔性舞蹈就能看出，马斯克在中国已经high了，当然这很大程度源于中国确实能给他提供相当庞大的市场，所以进一步深入中国市场很有必要。当然，不仅是特斯拉，现在全球的车企在华销售的产品都或多或少的进行了“中国化”定制。
5、欧洲13家车企或被处145亿欧元排放罚款
欧洲最新执行的碳排放标准或致使多家车企背上巨额罚款。最新预测显示，2020年欧洲汽车行业将因难以达标排放标准而受到监管机构高达约340亿欧元的罚款，欧洲排名前13位的汽车制造商则将背上罚款145亿欧元（约合人民币1111亿元）。
欧洲2018年实行的惩罚措施为阶梯罚款制度，超出CO₂排放目标值的第一个、第二个、第三个1g/km，每辆车罚款额度分别为5欧元、15欧元、25欧元，此后每超标准1g/km每辆车均罚款95欧元。从2019年开始，罚款方式简化为，只要超出排放标准，每1g/km每辆车罚款95欧元。（来源：车云网）
点评：有时候越是简单粗暴的处罚方式越是有效。我们的后补贴时代除了双积分外也应该加大对排放的处罚，帮助新能源汽车更好的发展。
6、戈恩起诉雷诺 要求支付25万欧元退休金
据法国24电视台（France24）报道，雷诺前首席执行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）将这家法国汽车制造商告上法庭，控告其未支付25万欧元退休金，并准备采取进一步的法律行动，索赔价值超过1500万欧元的股份。
戈恩索赔的重点是25万欧元（约合27.8万美元）的退休福利。雷诺没有支付这笔钱，理由是戈恩在2019年1月底在日本服刑期间辞职。
据接近戈恩的消息人士补充称，法国一家商业法庭计划帮助戈恩提出更大规模的索赔，以获得每年774774欧元（约合86.17万美元）的补充养老金，以及为达到业绩目标而发放的38万股股票。这些股票从2015年到2018年发放，当时的条件是他四年后仍在公司工作。按当前价格计算，这些股票现在价值1550万欧元。（来源：新浪汽车）
点评：罗温·艾金森这两年有没有档期？戈恩这个事儿一定得拍一部片儿出来，至少汽车圈的人都会捧场。
7、天际新能源汽车项目落户南宁
1月15日，南宁市政府与天际汽车科技集团有限公司签署新能源汽车产业战略合作协议。自治区主席陈武会见天际汽车董事长兼首席执行官张海亮并共同见证签约。
作为南宁市全面落实强首府战略标志性重大产业项目之一，天际汽车将在南宁建设全新自主品牌、自主知识产权的整车研发及制造与核心零部件研发及制造，全面布局新能源汽车整车及零配件研发、生产、销售与服务全产业链。根据协议，双方合作内容包括战略投资、基金合作、新能源汽车上下游产业链、整车正向开发能力建设、核心零部件产业投资等，一方面带动汽车关键零部件及配套生产项目聚集，另一方面探索新能源汽车电池、电驱动、电控“三电”系统等方面合作切入点，携手推动南宁新能源汽车产业发展。
此前，合众新能源汽车项目已落户南宁，合众公司将在南宁投资建设年产10万辆纯电动乘用车项目。（来源：南宁日报）
点评：不是得在前一个项目达产后才能建新厂么？为什么南宁前脚刚和合众签完，马上又让天际落地了？
