近日，工信部公布了2020年第1批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，上汽大众途岳纯电版车型详细数据曝光，新车是根据燃油途岳打造而来的一款纯电动车，根据目录中的信息显示，新车动力电池将采用三元锂材料，NEDC综合工况续航里程315公里。
途岳纯电版的外观设计延续了燃油版的设计风格，只是在细节上进行了修改。
纯电版车型的中网改为了钢琴烤漆材质的封闭式设计，并且在中网上增加了e-THARU字样，以表明纯电动车的身份。另外，前大灯内部的造型也进行了重新设计，三个相连的U形很好的将其与燃油版车型相区别开来。
途岳纯电版的长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm，与燃油版车型的尺寸完全相同，并没有因为底盘下方需要安装动力电池而增加车身高度。
车尾的设计也几乎看不出其与燃油版车型的区别，主要变化就是保险杠下方的护板，燃油车上两个镀铬的排气口装饰已经不见，另外在尾箱盖上增加了e-THARU字样标识。
动力部分，新车搭载了一台最大功率100kW，最大扭矩290N·m的永磁同步电机，驱动电机由大众汽车自动变速器(天津)有限公司提供。动力电池为三元锂材料，生产企业为上汽大众动力电池有限公司，电池总容量并未透露，目录中显示其电池系统能量密度为140Wh/kg，工况条件下百公里电耗为14.5kWh/100km，NEDC综合工况续航里程315公里。
