东风标致508L PHEV在去年上海车展亮相，根据此前展台配置单我们所了解到的信息显示，这款车型搭载的是一套插电式混合动力系统，其纯电综合工况续航大于50公里。不久前工信部发布了这款车型的详细信息，信息显示这款车型的纯电NEDC综合工况续航里程为56公里。电动机最大功率81.2kW，最大扭矩达到了320N·m，这样数据完全可以保障车辆在纯电驱动模式下的动力性能。
东风标致508L PHEV是根据燃油版车型打造而来的一款插电混动版产品，在外观部分两车采用了几乎相同的外观细节设计，完全看不出来这是一台插电混动版车型。
大灯采用了全LED式设计，远近光为分体式光源。日间行车灯从大灯内向下一直延伸至保险杠下端，非常具有标志性。当然这个细节设计也像“狮子”的两颗牙齿，透露出自己的攻击性。
在车身尺寸部分，新车的长宽高分别为4870/1855/1455mm，轴距为2848mm，是一款中型插电混动轿车。在侧面设计上车辆采用了比较平直的线条，让整台车看上去更加修长。细节方面在后翼子板上增加了充电插孔，旁边设计了锁止和预约充电按键。
内饰部分，混动版车型延续了燃油版的造型设计。标致这一代产品的内饰设计风格可以说非常有个性，无论是设计感觉、美观或者实用程度在中型轿车中都是非常出彩的。另外通过全液晶仪表、悬浮式的中控屏幕、电子档杆以及不规则造型的方向盘让整个内饰充满了时尚和现代感，通过多重手段来俘获更多消费者喜爱。
动力部分车辆将搭载一台型号为5G10的1.6L涡轮增压发动机，最大功率147kW，并非此前所透露的1.8T发动机。电动机部分，车辆将搭载一台最大功率81.2kW，最大扭矩320N·m的永磁同步电机，纯电动模式下车辆的NEDC综合工况续航里程为56公里，B状态百公里油耗为5.1L。
