2月26日，江淮新能源紧凑型纯电轿跑iC5正式开启预售，预售价格为15.5-18万元。新车是根据江淮嘉悦A5打造而来得一款纯电动车，电控技术方面应用全新一代高集成化电驱动系统+3.0电控技术，实现了更低的电耗和更长的续航，根据工信部此前公布的数据显示，江淮iC5的NEDC综合工况续航达到了530公里。
外观部分，江淮iC5是由意大利明星设计大师、阿尔法·罗密欧原设计负责人丹尼尔（Daniele）亲自操刀设计，轿跑式外形风格让整台车看起来非常年轻。
封闭式的保险杠设计让它看起来更像一台纯电动轿车，在格栅中央设计了一个盖子，内部隐藏的则是车辆的充电接口，如果将充电插孔设计在车身两侧，前脸的整体感可能会更好。
大灯的尖锐线条让整个车头看起来简洁精致。光源部分，新车采用了全LED大灯，而且远近光采用了分体式设计，内部造型也很漂亮。
iC5采用了轿跑式设计风格，侧面可以很明显地看出溜背造型。高窗线的设计让车辆看起来更加运动，贯穿车身的平直腰线将运动型再次增强。另外，车辆还采用了双色设计，颜色交汇处加入了镀铬装饰条既时尚又精致。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4770/1820/1510mm，轴距为2760mm，在A级车产品中属于尺寸较大的产品，空间表现可能会更好。
车顶的线条平滑的延伸至车尾，上翘的车尾有非常鲜明的轿跑风格。尾灯采用了贯穿式设计，樱桃红的配色让它看起来更加有质感。值得一提的式，江淮iC5还设计了掀背式后尾箱盖，打开之后开口巨大，拥有非常不错的实用性。
内饰上，新车运用了很多平直的线条，以简洁实用为主。在用料方面我们能够看到，中控台上方加入了钢琴烤漆、镀铬装饰以及仿皮等软质材料，有了更高级的质感。新车配备了一键启动、换挡旋钮、电子手刹、多功能方向盘和全液晶仪表等配置，是目前的主流水平。
电控方面，新车应用全新一代高集成化电驱动系统+3.0电控技术，做到低电耗长续航的同时还可以精准、实时控制电机扭矩及电池组健康状态。电机方面，新车搭载了一台最大功率142kW，最大扭矩340N·m的永磁同步电机，官方公布的0-100km/h加速时间为7.6秒。
电池部分，江淮iC5搭载了三元21700锂离子电池，电池单体能量密度达到240Wh/kg。电池组总容量为64.5kWh，电池系统能量密度为160.68Wh/kg。值得一提的是，江淮iC5所搭载的动力电池组是江淮新能源最新研发的-蜂窝电池。拥有UE模组、TM热管理和AT热失控防护三大电池核心技术。续航部分，新车NEDC综合工况续航为530公里，百公里电耗为13.8kWh。
