1、长沙理想ONE起火原因公布：系管理疏漏
5月21日，理想汽车对外发布《关于5月8日长沙理想ONE 起火事件的致歉信》，并公布了该车起火的原因。
理想汽车表示，经过配合车主、消防部门的详细调查后，认定本次起火的原因系前机舱右下部排气管前段表面附着了外来异物，而此异物为事故车辆在交付前整备过程中工人遗落在前机舱内的一块车漆防护垫。
自4月30日事故车辆交付之后，车主在使用过程中增程器长时间处于运转状态，导致附着在排气管前段表面的异物被高温引燃。
经过对事故车辆拆解，发现增程器和燃油管路良好，整个燃烧过程中都未发生断裂和燃油泄漏；位于前机舱内的双电机、电控系统、高压线束和车身中部的电池没有燃烧和结构损坏；增程系统和电驱系统均正常。
理想汽车表示，接下来将采取三方面措施来避免此类事故发生：将车漆保护垫统一更换为醒目的颜色，提高辨识度，避免视觉疏漏；严格管理工具物料和操作流程，关键节点形成系统及影像记录；强化终检流程，确保车辆无问题。（来源：21世纪经济报道）
点评：这是车漆防护垫的历史第一锅。而且如果是这么显而易见的易燃物使车辆被引燃，留下那么明显的残渣痕迹，厂家应该早就把锅甩出来了，需要过20天才公布结果？看看人家广汽新能源，起火当天就把消毒液锁定为嫌疑对象了。
2、加强服务保障 HYCAN 007正式交付车主
日前据从官方获悉，广汽蔚来旗下首款车型HYCAN 007正式于5月20日在HYCAN合创总仓交付中心向消费者交付，距离5月15日该车型下线的时间点只间隔了5天时间。
据了解，广汽蔚来为HYCAN 007车主提供了多种交付方式，车主可以登陆HYCAN App选择附近的蔚来交付中心，享受与蔚来车主同样的交付服务；也可以根据自己的需求，在App选择其他的合作交付网点；如果用户工作太忙，不便奔走提车，广汽蔚来还可以提供全国免费送车上门的服务。此外，在求婚、生日、纪念日等等重要时刻，广汽蔚来还会提供个性化的定制交付服务，为用户布置惊喜场景，给予富有仪式感的提车体验。
售后方面，广汽蔚来目前正推进30多家售后网点的建设，将覆盖上海、广州、深圳、北京等多个城市。今年内，线下服务网点将逐步拓展至100家，为用户提供日常保养、故障维修、钣喷维修、车辆美容、应急救援、上门取送等售后服务。此外，为保障用户权益，用户所产生的售后服务费用，将由广汽蔚来负责结算，杜绝乱收费现象，消除车主担忧。（来源：汽车之家）
点评：如果HYCAN能坚持用蔚来的服务标准，感觉销量至少能超过Aion LX。
大众汽车集团官方对外表示，为提升电动车购买成交率，其将更改经销商营销模式。大众汽车已与旗下经销商签署代理协议，转变成电动车代理商。
在新营销模式下，经销商角色将发生变化。消费者购车订单需指定一个首选经销商。经销商将转变为代理商，并从事销售、组织试驾、处理交易等业务。
大众汽车表示，经销商通过销售电动车将获得固定的佣金收入，但有一定的约束条件。
据大众汽车透露，该营销模式将首先应用于ID.3车型。新车将于6月17日开启订单预售，这意味新营销模式即将启动。（来源：财经网）
点评：估计现在做电动汽车业务的很多传统车企也都比较羡慕特斯拉和蔚来的直销模式，但自身船大难掉头，不过能慢慢调整、过度也是好的，唯一的宗旨就是将为消费者的服务变得更加高效、便利。
4、天津市新增发3.5万个指标 促汽车消费
5月21日，天津市人民政府办公厅官方发布《天津市促进汽车消费若干措施》，《措施》中提出2020年天津市将新增小客车个人增量指标配置额度3.5万个，全部以摇号方式配置，每月具体指标配置额度由天津市交通运输委统筹安排。
关于放宽个人增量指标申请资格，放宽北京、河北省户籍以外的非天津市户籍人员参与小客车个人增量指标竞价条件，持有效天津市居住证，在2020年12月31日前参与竞价的，将其在天津市连续缴纳社会保险的期限调整为近12个月，竞得指标后须在天津市购车，此项工作由天津市交通运输委、天津市公安局按职责分工负责。
在新能源车型方面，天津市同样落实国家新能源汽车购置相关财税支持政策。按照国家规定，积极组织天津市新能源汽车生产企业申请中央财政补贴资金，2021年1月1日至2022年12月31日，继续对购置的新能源汽车免征车辆购置税。2020年6月1日至12月31日期间，居住地在天津市的人员或注册地在天津市的单位在天津市新购置新能源小客车，给予每辆车2000元汽车充电消费券，全市不超过30000辆。（来源：爱卡汽车）
点评：几个一线城市和直辖市都陆续出手了，就等着看北京会怎么做。其实在北京的消费者买到真不指着几千元补贴，多给点号牌就行，哪么全是新能源的呢，都可以实实在在促进消费。
5、特斯拉计划今年在中国建造4000多个超级充电桩
据国外媒体报道，电动汽车制造商特斯拉计划今年在中国建造4000多个超级充电桩，这一数字是过去5年建造总量的两倍。特斯拉表示，它预计将开通上海-伦敦充电线路的中国部分，使电动汽车的跨境出行成为可能。
据报道，特斯拉计划从今年第二季度开始推广V3超级充电桩，为中国消费者打造更高效的充电服务体系。
自2012年起，特斯拉不断投资建设充电网络。到目前为止，该公司在全球范围内建成1870座超级充电站，并拥有16585个超级充电桩。而在中国，特斯拉的超级充电网络目前已经覆盖了全国140多个城市。该公司已在中国大陆建成了2500多个超级充电桩，并拥有2400多个目的地充电桩，形成了一个横跨东西、纵贯南北的密集充电网络。（来源：TechWeb）
点评：以今年特斯拉在华的销量增速来看，确实需要比之前翻倍的充电桩才能满足用户日常出行的需求，毕竟今年国产Model 3太火了，现在已经快成街车了，原有的充电桩数量和覆盖度肯定是不够的。
